都說普拉多16款35提速不行，高速度降檔也慢？

動力的提供主要由進氣系統，燃油供給系統和相關電子線路以及電子元（查成交價|參配|優惠政策）件所結合完成的。因此，當加速無力時，可有這三路來判斷是否影響加速無力。1.加速無力與進氣系統空氣供給系統主要提供與燃油相適合量的空氣，而提供空氣的純凈制約著燃燒的效果，間接影響著動力的提供。因此，當出現加速無力時，首先應判斷進氣系統是否完好，如果完好，應想到進氣系統是否需要清洗，將空氣濾清器拆下吹凈灰塵，如果難以吹凈應更換。檢查節氣門是否干凈，進一步檢查進氣閥，進氣歧管。必要時做適當清洗。通過對進氣系統的檢查與清洗，要是加速依舊無力，就可以判斷與進氣系統無關，一般性的怠速抖動就可以通過清洗進氣系統來解決。2.加速無力與燃油供給系統燃油的供給量直接決定動力的強度，而燃油的充分燃燒與燃油的量是動力的保證，因此動力不足時，我們還要考慮的就是燃油供給系統。我們首先應保證油品達到該車的燃油標準，在檢查油路與連接處完好的情況下對燃油濾清器、噴油嘴、燃油泵進行檢查，是否存在供油不暢，必要時對其清洗或更換。以便將積碳清除。如果加速仍然無力，再考慮燃油壓力調節器，冷啟動噴油器以及其他油路部件。對燃油供給系統的檢查會保證供油和噴油的順暢，燃油泵的正常會對接下來的工作消除障礙。3.加速無力與電子電控部件現今大多數汽車都是受ECU（電子控制單元）調節的，汽車上安裝了許多傳感器與執行器（各個部件）之間用電路連接，它們都是由電子部件制成的。安裝于各個監測點的傳感器將監測數據傳到ECU，ECU根據之前設好的程序對其識別與分析，選擇適合的命令傳達給執行器，通過這種途徑使汽車隨駕駛員意愿行駛。所以，當進氣系統和燃油供給系統都正常時，加速若依舊無力，那就是電子電控方面存在故障。我們按照由簡到繁的思路進行分析.