發動機要正常啟動必須要有強有力的正時電火花、足夠的缸壓以及濃度合適的混合氣。大致的故障原因應該是出在電火花和混合氣濃度這兩方面。1、電火花原理:電火花電壓不足、正時不對都會使得無法點燃混合氣,造成涼車啟動抖幾下熄火。原因:火花塞積碳會導致火花塞間隙變小,因此迸發出電火花需要的電壓也變小,此時的電火花能量不足,就無法點燃混合氣了。發動機啟動時需要蓄電池向火花塞供電,蓄電池電壓不足也會導致火花的能量不足。發動機的點火正時由凸輪軸傳感器接收信號和發動機ECU控制,一般來說ECU的程序是不會出錯的,所以凸輪軸傳感器故障是更常見的原因。2、混合氣原理:因為液態汽油在氣缸中揮發越地多越容易點燃,而冷態下的汽油揮發量少所以要噴多點油讓其有足夠的揮發量。因此發動機冷啟動時需要非常濃的混合氣。原因:發動機是否處于冷態則是由水溫傳感器檢測,水溫傳感器若是故障,就無法判斷目前是冷啟動還是熱啟動,噴的汽油不足就會導致發動機涼車啟動抖幾下熄火。除了傳感器故障,油品本身不好也會導致汽油不好揮發燃燒。劣質燃油多是兌了水或者雜質多,影響汽油的揮發。混合氣除了有汽油,還要有空氣。進氣量不足也會導致涼車啟動抖幾下熄火,而冷啟動時節氣門會打開一個預先設定好的角度,從而控制啟動時的進氣量。當節氣門積碳嚴重,就會影響到冷啟動進氣量,從而影響到混合氣濃度。
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