ES300卓赿一個月用車感受及尾箱蓋問題請教？

德系哥倆選車原因：家里一輛開了接近八年的寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），2.5L直列六缸自然吸氣發動機，開了八年表現不錯，換過二個點火線圈一個水箱,后來發現氣門室墊滲油，擔心使用年限增加后會出現其他問題，另外這輛車基本市區通勤，油耗較高（市區百公里油耗大概17升左右，今年元旦已經賣了）。另一輛汽車也是德系，開了兩年出頭的大眾途銳，3.0L機械增加，其他都OK,就是油耗實在太髙，純市區道路百公里油耗20升以上（絕不夸張）高速油耗10-11升，尚可！用途基本就是出差及旅游！所以本次選車，目的非常明確：省油，省心！因為主要用途-市區通勤，所以不太考慮商務需求，但是價格定位要與之前的5系差不太多！直接鎖定雷車ES300卓越（因為混動只有三個配置，個人覺得價差與增加的配置不值，除了坐椅記憶和通風功能外，其他配置也不是我特別想要的），豐田的混動技術早有耳聞，加之后期保養省心，看車后直接談妥加價部分的裝修內容就交了訂金。當時展廳里正好有一輛客人訂了尚未提車的熔光晶，覺得顏色不錯，這就是眼緣吧！提車：去年11月底交訂金，今年3月11日提車，雖然家里前前后后算這輛車也是第5輛車了，但是對新的成員還是很期待的。看了論壇里其他車友提供的鏈接，提前買了腳墊，后備箱墊，碳纖水轉印內飾，帶燈光迎賓踏板....4S店改裝了電折耳，帶燈迎賓踏板后立即彰顯檔次！貼膜（深色，配淺色車身，超級搭），底盤裝甲，渡晶！特別說一下，如果不改電折耳，手動折疊后，開車起動后，反光鏡會“砰”的一聲響，建議卓赿版的還是改一下較好。新車感受：以下內容屬個人觀點，不喜勿噴！每個的購車需求不同，對車輛的要求與期待也不盡相同，本人觀點僅供有需求的人參考，不帶任何貶低或褒獎！Es300外觀較上一代更傾向年輕化，尤其前臉設計。整車線條流暢自然和諧，還是比較耐看的！如果商務用車個人還是覺得稍顯局促，外觀與內部空間沒有5系E級A6大氣。車身強度不敢亂講，但是前后保險杠肯定沒以前開的5系結實，尤其前臉是不規則造型，如果碰一下，估計就得換保險杠和前臉了。內飾我選的是水晶棕，顏色搭配很喜歡，車內儲物空間設計合理，尤其檔把中央區域。但是新車氣味實在太大，與雷車品牌實在不符！座椅設計個人覺得不太符合人體工程學（也許是我個子太高1.82米，本車主要老婆使用），清明節假期跑了一趟南京，開車一個小時后就腰酸背痛，本人經常開車去寧波出差，一趟四個小時左右雖然也會腰酸，但是一個小時就感覺吃力，還是覺得座椅設計有問題，不知其他車友有沒有體會！駕駛感受：試了一下運動模式，油門反應還是可以，加速還好。因為沒過首保，為了避免急加速，一直設定節油模式。此模式下，市區道路起步提速很肉，但是高速上還算不錯，比較流暢。過高架彎道車子很穩，底盤調教不錯沒有太多側頃（七八十碼），懸掛減震調教很喜歡，路感清晰，又不是太硬！個人覺得操控性和以前的五系比還是差一些感覺!本人對車輛知識理解有限，以上只是基于之前家里的5系對比！油耗：這一項一定要給32個贊！剛提車時顯示百公里油耗為5.7L,第一箱油燒完950公里(310元油費）百公里油耗為4.9L,第二箱油最低時顯示百公里油耗為4.4L，最終里程2380公里（分兩次加油460元），目前百公里油耗為4.7L。油價6.84元/L，核了一下，車上顯示的油耗與實際油耗基本吻合！前提是：近期我一直使用節油模式，而且每看到油耗降低，會激發我挑戰更低油耗的向往！所以車子開的較平時穩健，紅燈提前松油門等等！不過車子的混動系統設計絕對牛逼，電驅和發動機驅動或混動之間的切換非常合理，且沒有任何頓挫，非常自然！油門一松或踩剎車，發動機馬上停止工作，市區行車，感覺有三分之一甚至更多時間發動機是不工作的！總之這套系統及控制邏輯非常合理，確實省油！不過后期空調的使用，及運動模式的使用，油耗應該會上升，但是感覺肯定不會超過6L的百公里油耗！唯一擔心的是動力電池是否會隨著時間的變化，蓄電能力衰減，導致發動機工作的頻率逐步上升，最終油耗變大。目前4S店說不會出現這種情況，讓大家拭目以待吧！關于買車，個人的一點看法：做什么用途，是判斷選擇什么車的基本標準。最后向其他ES300卓越版車友求證一個問題：訂車時我看的樣車，和我買的是一樣的配置ES300卓越。當時的樣車，尾箱按鈕按一下，尾箱蓋會自動升起來（帶阻尼的），關閉是手功的。但是我的車尾箱蓋打開時不能自己升起。不知各位車主的是什么情況，求證！照片其他車友發的太多，我就不再重復了！