因?yàn)樗俣忍炝詈筝喪プサ亓Φ姆椒?.行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差(后輪速度相對(duì)低)2.任何情況下使后輪與地面間有正速度差(后輪速度相對(duì)高)3.行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。這三項(xiàng)里面只要滿足一項(xiàng)就夠,實(shí)際上1,2都是減小摩擦系數(shù)的方法,將它們分開,是因?yàn)閼?yīng)用方法不同。保持前輪抓地力的方法1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多,最好就是可以增大正壓力。這兩項(xiàng)要同時(shí)滿足才行。實(shí)際操作里面,拉手剎就一定同時(shí)滿足行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差(后輪速度相對(duì)低)行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。
0有用
0踩
回復(fù)