借道問一下，混合動力系統燒機油大概是哪些原因？
xubukai
2019-12-09 11:34:48
武漢（查成交價|參配|優惠政策）車主，豪華先進，買車6年多了，12.7萬公里，先說一下我平時的保養習慣：全部在4S保養；除了首保5w-30，其他保養都是0w-20。當時說是這個機油好，我也想對普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）好一點，所以每次都是這個0w-20上次12萬公里保養的時候，發現機油的位置在機油尺的尺尖了，小哥說有點燒機油。保養完之后跑了6200公里，再次觀察，機油比最低點還要低，機油最低點以下2公分左右，也快到尺尖了。于是補了1L裝的0w-201、大家有這個現象嗎？2、加了機油后，這幾天開的感覺明顯油耗降低，降低到了剛買車的水平。難怪我這兩年總感覺油耗增加（從剛買車那幾年油耗4.3百公里升到4.7百公里，均速路況均不變），那么機油量跟油耗有關系是嗎？3、現在應該怎么辦？小哥讓我換5w-30的機油，5千公里保養一次。4、燒機油一般是什么原因，怎么處理？
5個回答
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yangnuoyi 2019-12-09 12:00:14
燒也無所謂，不影響使用就行，過幾年就不是你的車了，誰也不會開一輩子，燒和不燒，燒賣不了幾個錢。常看看，少了加點就行了。不要太當回事 -
燒機油了，我的花冠1.6當年跑了16萬公里，8500公里一換油，機油基本在油尺中間靠上一點的位置。正常一個保養周期消耗到半油尺位置算正常，低于下限都不正常。樓主6000公里這低于下限2厘米，算比較嚴重的燒機油了。當然換粘度厚的，會好一些。
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南昌一號 2019-12-09 11:39:07
長期用20機油，對發動機保護不到位，磨損了。現在只能換30甚至40機油。20只適合發動機特別精密的低性能新車，目的是省油。論保護，肯定要30以上的。性能車新車就用40了，雖然20更貴，但不一定適合，性能車轉速太高，20根本保護不了氣缸。 -
是的，我想下次保養換5-30的，我就擔心5w-30也出燒機油那就沒轍了這個車燒機油的就我一個。。中獎了，但是我每次都是在4S保養，從不去外面保養，基本都是市區開，我就納悶了，不知道哪里出問題了
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