(1)定期清潔相對于漆面保養,底盤護理很容易被忽視,但在冬季或濕滑天氣下底盤維護的好壞重要性就很明顯了。雨雪天氣常有泥沙、水漬沾在底盤上,在北方甚至有不少道路會用撒融雪劑的方式來去除道路上的冰雪,它們不僅很難沖洗,而且對車輛底盤有著很強的腐蝕性,時間長了,底盤容易被侵蝕生銹。所以,對底盤進行養護的第一步就是要定期保持車輛底盤的清潔。高壓水柱的噴射可以將底盤上原有的泥沙沖凈。如果底盤上的泥污過多,還要用去油污的清潔劑洗一遍,使底盤露出原有的本色。如果在雨雪季節,以額外對底盤進行防銹處理。要注意的是,在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后,才能進行防銹護理。在進行護理時,一定要保持均勻的噴敷防銹劑,形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進行5~10min的自然風干,底盤防銹處理才算完成。做一次底盤防銹處理,防銹效果可保持3個月時間。基本上每年只需在冬季和雨季來臨前做兩次就夠了。做完專業的底盤護理后,并不代表萬無一失了,其中有一個誤區,那就是人們在洗車時常會加入一些清潔劑,這時請注意不要用堿性清洗劑沖洗車身和底盤,否則會影響防銹效果并縮短防銹時間。(2)底盤裝甲要想一步到位長久地保持底盤防銹,最時興的當然就是底盤封塑,也就是常說的底盤裝甲。目前,在材料選用方面,大一些的專業汽車美容店有了較大的突破,采用橡膠密封劑取代了原來以油漆、瀝青等為主要基材的材料。此類產品同時具備了高密蔽性、防水防銹、無毒環保等特性。底盤裝甲可以減振隔聲、提高駕駛舒適性。汽車噪聲很大一部分來自于路噪和沙石敲擊的聲音,底盤裝甲的高彈性可以有效吸收及降低這些噪聲,同時也減少了由于底盤鋼板振動而引起的噪聲,從而達到降噪的目的。最主要的,這種柔韌的材料可以很大程度上減少路面剛蹭對底盤的傷害。底盤裝甲可不是一個小工程,前后需要幾個小時的時間。首先需要由施工人員用升降機將車輛舉升,卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后再將車輛舉至一個人高度,對車輛底部進行徹底的清洗。隨后將其吹干,對非噴涂部件進行包裹,最后反復噴涂底盤裝甲材料,使其達到一定的厚度,待其表干后,再裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。而在裝甲材料完全干透之前,車輛底盤部分也需要保持干燥,否則會影響裝甲效果。(3)防護板做底盤防銹的處理固然可以減緩底盤的自然銹蝕,但對于開車經常會遇見的托底等問題就毫無辦法了。而路面對底盤的直接沖擊輕則加快銹蝕,重則直接損壞發動機、油底殼等重要部件。所以,對于經常行走于路況不好的駕駛者來說,單是依靠底盤封塑是不夠的,可以考慮加裝底盤防護板。對于不少沒有發動機艙防護或者防護板為塑膠材料的車型來說,不妨額外加裝一副鋼制的底盤防護板,把發動機和油底殼保護起來。這樣一來,便可以一定程度上避免路況不好的路面或者公路上的異物對車輛底盤的直接損傷。不過有一點需要強調的是,不能為了一味追求結實而加裝過于厚實的鋼制護板,一來這可能大大增加車頭的重量影響到車輛的操控性能,二來現代車輛為了安全,發動機會有撞擊時下沉的設計,以避免侵入車廂對乘員造成傷害。所以如果采用過于厚實堅硬的鋼制護板,將有可能影響到車輛發生撞擊時的安全。(4)定時維護作為底盤的重要部件之一,懸掛起著承載汽車重量及掌控方向的重要作用。定期對懸掛部分各連接處橡膠皮碗、液壓組件進行檢查、更換,以及檢查固定螺釘的堅固是非常重要的,也是安全駕駛的首要條件。車輛的維護是“三分修、七分養”,不用全部更換,而應做到點點滴滴的精心照料。底盤部件在涉水行車過程中容易造成潤滑油的變質,尤其是涉及轉向、傳動等系統時更是如此,一些車型的維修手冊上也要求在車輛涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養工作。同時,應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。
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