進(jìn)口大眾高爾夫旅行車剛發(fā)動有點(diǎn)抖

檢查節(jié)氣門。

您好這位朋友,如果是怠速抖,建議清洗一下節(jié)氣門,如果是掛上擋抖,建議您去索賠變速箱.

冷車啟動抖動原因分析：1、點(diǎn)火能量偏低 車子冷啟動時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。 另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。 2、混合比不合適 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 3、氣門和進(jìn)氣道積碳 如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。