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  • 我要提問

    缸內直噴,這個牌子的容易積碳嘛?

    我是屬兔的 2019-12-09 20:44:35

    我看豐田都已經普及混合噴射了,以前買的大眾車那個ea888二代發動機,進氣門和積碳有點嚇人的

    1個回答
    • 08新凱越 2019-12-09 21:10:28
      缸內直噴發動機的積碳問題一直有爭議,關鍵在各人用車情況不同。簡單地說,經常能讓車跑起來的,積碳情況就好得多;而經常擁堵低速行駛,特別是高溫天氣長時間擁堵的,積碳概率就高得多。概略分析原因如下:缸內直噴發動機,燃油是直接噴射到氣缸里與進氣混合燃燒;而多點噴射是在進氣歧管里和進氣混合后再噴入氣缸燃燒;在高氣溫、低速度的前提下,這兩種噴射方式,后者的燃油混合氣溫度相對較低,理論上更利于充分燃燒。直噴方式在低速高溫工況下,燃燒是不那么充分的,更容易積碳。缸內直噴加分層燃燒的原理,在理想工況下的確效率更高,動力更強。而當堵車、緩慢跟車儒行成為常態,理想工況少,就容易暴露出積碳的問題。
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