為什么20年前的混合動力技術，在最近幾年才高速發展？
098萬112唔3的
2019-12-10 00:39:27
之前豐田都是單純的自然吸氣發動機
6個回答
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莫莫西龍 2019-12-10 01:48:09
這個問題好雖答，1，以前混動和汽油差價要10萬，很少有人買。2，各種用車方式對比下來，還是這套混動最實用，最可靠，最方便，最經濟。 -
mnj098 2019-12-10 01:44:03
1、你不是在國內生活？那你高談闊論國外干什么？既然在國內就要按照國內的實際情況來對比。2、你不是說3.5便宜撒，那你找一款同一個公司同一個品牌3.5比2.5混動便宜的車啊？不管是國內還是國外，你自己提出來的你自己找出來？ -
aodi1231 2019-12-10 01:34:10
電池的安全性還沒有檢驗，廢棄電池的處理也沒有合理的方案。從長遠和全過程的角度講，電動很可能更污染出租車本身就有實驗的性質，并且容易推廣 -
九月四 2019-12-10 01:30:56
這個在日本和美國用了很久了，老的美劇里混動普銳斯常常會出現，只是這技術直接進口到國內比較貴，所以技術好，因為價格在國內一直沒怎么普及。最近因為國內汽車整體工業的不斷發展，混動很多配件都是國產采購，混動成本就降低很多，價格下來，技術確實有不錯，普及自然就加速了。 -
那里有如果啊，你自己去對比一下，同一品牌同一個產品2.5混動肯定比3.5便宜啊，這還有去如果？卡羅拉混動還是2.5汽油版這個到底選誰就看當事人自己的選擇。這個仁者見仁智者見智。我只想說一聲你給我找一款3.5比2.5混動便宜的車車。
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你怎么不討論一下3.5的排量的油耗和2.5混動的油耗，何來騙取環保主義者?出租車司機的錢。
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