1.5T英斯派2800公里首保換了本田金桶全合成5W-40會不會不好？

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現象；檢查發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程（查成交價|參配|優惠政策）和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商（查成交價|參配|優惠政策）的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

都可以的，沒有任何的問題的，可以參考一下你的車輛說明書里面的詳細的項目，保養的過程中也就是更換機油和濾芯，后續可以參考你的車輛的實際的要求，添加其他的項目，還有一些免費的常規的檢查，例如底盤的檢查，輪胎的檢查等，這些都是很簡單的，不妨后續保養的過程中自己多加注意看看就行吧，一般要按時保養，對車輛更加的好。

今天特意查了一下，有發動機啟停技術的車確實需要粘度更低的機油，所以廠家設定20的是有道理的。并不是別的型號的機油不能用，就是粘度高比較費油罷了。如果你換了40的油，建議你在下次保養之前把自動啟停關了，就別頻繁的啟動發動機了

其實保養手冊的規定只是大面上的，具體用什么標號的機油還要看當地的氣候特點，例如東三省，就要用低溫粘度低一點的，例如0w的，南方天氣熱，用高溫粘度高一點的，例如—40。再有就是機油級別的問題了，市面常見的snslsm，其中SN級別最高。渦輪增壓發動機建議全合成機油，個人推薦極護或者美孚金桶，再有就是我一直用的摩特。所謂的原廠機油，只不過是本田和這個機油廠家合作搞推銷罷了，你用別的牌子的也許更好。再說一遍，不要迷信原廠這個說法！

但是，磨合期是5000公里，我還沒有過，保養手冊要求是0W-20的，現在換5W-40的。我就是怕不好。

4S店里正規保養的話，他們一般也不該用假的機油，應該有質保?。。?！因為假機油導致發動機故障或者報廢，他們車行是要包換的，所以一般可以放心，5W30、5W40就是一個粘稠度和最高耐熱問題，后面數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低，所以，熱天用5W40的比較合適，5W30的也不是不可以用，這個是四季通用的，我現在加的也是5w30的全合成的級護。不管是30、還是40的首先要確定是正品的機油，就沒問題，