我覺得3代發動機可以直噴,如果再有3.5代或4代發動機的推出,希望把混合噴射搞進去,對奇瑞來說應該不是什么技術難題,很輕松的解決積碳,濕壁,及扭矩1500-4500達到峰值,其實我不太反感雙離合,我的老速騰是干式的7速DQ200,用十萬公里也沒問題,有些頓挫索賠了離合片(是大眾干式改進型)恢復平順了?,F在雙離合維護維修很普及了。濕式的就好得多,有散熱系統,不必擔心什么。星途底盤懸掛制動都不錯,發動機嗎關注的多些,想搞個星途VX或MPV,所以就多問問論壇的行家。畢竟10年都沒關注過奇瑞了。(我的老速騰1.4TSIDSG10年多保養更換的配件供大家參考:每一萬公里/一年常規保養一次,8條輪胎,兩萬1次NGK銥金火花塞/五萬一次剎車油/防凍液,電瓶1塊,換過2個門鎖塊都是外面開不了門了,今年換了發電機皮帶惰輪漲緊輪,變速箱的雙離合片變速箱機爪/機腳,懸掛膠套三腳架各種膠套,發動機曲軸外油封)
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