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  • 我要提問

    方向這樣算跑偏嗎?還是正常?

    zhangkai701 2019-12-10 16:30:17

    在瀝青路面,中間高,兩側(cè)低的路面跑,方向盤要向左打一點點,大概一兩度吧,松開手的話跑一段就慢慢往路邊斜過去了,但是在水泥公路上,很平整的,跑的時候方向盤打正就可以跑直線,松手跑也很直,這算問題嘛?可是開別人的寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策),左高右低路面方向盤打正就跑直線,沒試過他的車跑水平路會不會往左偏

    8個回答
    • yantaicaishen 2019-12-10 18:45:58
      一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個地方做個四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做:1,更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2,更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3,直行時方向盤不正。4,直行時車輛跑偏。5,車輛轉(zhuǎn)向時,方向盤太重或無法自動回正。6,行使時感覺車身抖動或有飄浮感。7,輪胎不正常磨損。8,事故車維修后。小的剮蹭,沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時,就需要做定位了。一般4S做個手生,因為貴做的人少,還是去外面的輪胎店做比較靠譜,一句話熟能生巧。
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    • zhangkai701 2019-12-10 18:37:31
      哈哈,算了,不折騰了,本來還想找朋友的賽歐試試,不過折騰累了就慢慢妥協(xié)了,等下次換輪胎的時候再好好定位一次
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    • cxc1985 2019-12-10 18:10:31
      你真是個“完美主義者”啊!本來挺好的,千萬不要為了追求完美,越弄越亂。車不跑偏,要調(diào)整方向盤就要拆開方向盤,不拆開是無法調(diào)整的。不拆方向盤只能是,方向盤正了車就跑偏了。拆了方向盤還要做定位。只要車能跑直線,管它方向盤正不正吶、
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    • auto遠(yuǎn)景1.5 2019-12-10 17:53:01
      不會損壞方向機,跟方向機沒關(guān)系,方向機是靈活活動的。底盤件一般是用到橡膠老化,破損進(jìn)沙導(dǎo)致故障,平時保養(yǎng)注意就行。
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    • auto遠(yuǎn)景1.5 2019-12-10 17:25:16
      這樣太正常了,不用太在意的。反過來想一想,換輪子一個200塊,做一次定位80塊,做3次多夠換1個輪子了,跑偏主要影響磨胎,還有心情,一點點磨胎都不影響,說不定膠套破了到時一起修。
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    • zhangkai701 2019-12-10 17:16:57
      唉,早晨上班路上又特意試了下,市區(qū)跑直線方向盤要時不時往左壓三四毫米來修正下,有那么一條路是水平的,在水平路上跑的時候跑直線方向盤基本可以很正,撒手也能跑八百十米吧,這樣好像也很正常?不過就是看著轉(zhuǎn)向拉桿左右的螺絲紋數(shù)不一樣,差了一個螺紋,而且昨天定位時師傅說前束正常,就是方向盤有點偏,也沒問偏多少,師傅說你感覺不出來就無所謂了,走了之后突然聯(lián)想起來這個問題,師傅說的前束正常,方向盤有點偏是不是只能調(diào)方向盤?不能動拉桿了呀?
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    • cxc1985 2019-12-10 16:55:17
      前輪前束能夠調(diào)整的地方就是轉(zhuǎn)向機的橫拉桿。你把拉桿調(diào)了,前束肯定就偏了。也許是,方向盤正了,車輛就跑偏了,不走直線了。要想把方向盤調(diào)正了,必須要拆開方向盤重新安裝,但是,重新安裝后是否就能正了,另說著。
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    • cxc1985 2019-12-10 16:52:33
      這很難說了。有的做定位,越做越糊涂。有的部件錯位了,例如,下擺臂膠套脫出來一點。有的減震器錯位,怎么做也不會做好的。
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