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  • 我要提問

    紅旗HS5跟哈弗H9比怎么樣?價格都是20到27萬左右?

    賀炳東 2019-12-10 21:06:33
    6個回答
    • 競速者 2019-12-10 22:30:28
      h9才是國產(chǎn)車的驕傲,hs5不是。至少我沒看見hs5的誠意,就只是個紅旗牌子,沒有跨級的標準,這類前驅(qū)平臺他價格又太高了,甚至我很佩服哈弗H8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)所做出的嘗試,雖然賣不好,但至少按照ml的地盤和縱置后期平臺,zf8at的誠意。
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    • 競速者 2019-12-10 22:29:31
      先把橫置前驅(qū)和縱置后驅(qū)搞清楚,就平臺而言,hs5差了h9不是一點點,比h8那種賣不出去的平臺都要差一截子
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    • drio 2019-12-10 22:07:50
      H9是個失敗的車型,大街上很難看到消量也低具說大部分被長城的老家保定人買走了,要不是靠比H6輸血早就停產(chǎn)了。
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    • 手牽手 2019-12-10 21:55:36
      就質(zhì)量上來說,新9絕對比hs5好的多,畢竟長城做suv多少年了,又是中期小改款,紅旗呢第一次,尤其是還沒上市的3.0Ths7等著“瞧好”吧現(xiàn)在每天逛論壇就是來看車主吐槽了
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    • gffht 2019-12-10 21:35:42
      我會選H9,雖然油耗高2個,但吃92的油好養(yǎng),何況8at的離合器比較高端,至于整車質(zhì)量更是受到市場驗證,還有四驅(qū)的三把鎖,那是脫困的必備,城市開開,樣子也霸氣
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    • tenghangyu1982 2019-12-10 21:21:54
      根本就不用比,用戶群體不同,兩個車定位,結(jié)構(gòu)不同。一個拿來豁車,一個市區(qū)代步。H9注定是個小眾車型,不會很走量,HS5呢是個走量的車。如果以后看銷量,絕對是紅旗勝。
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