x90手動擋換擋容易掉轉速嗎？
別賴皮哦
2019-12-11 20:17:36
奇瑞的1.5T，也是很經(jīng)典的一款，熱效率很高，但是在捷途X90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上面，手動擋，感覺在低速低檔的時候換擋，容易掉轉速，導致升檔后加速很慢，深踩油門，轉速也很難上去。這個是小排量渦輪增壓的通病，還是這個發(fā)動機變速箱匹配問題？比如2升3，轉速在2000轉的時候踩離合，轉速迅速往下掉，2到3換擋完成松離合的時候，轉速已經(jīng)只有1300甚至更低了，此時深踩油門，轉速上升也很慢，車輛加速比較慢。
3個回答
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happy2008yet 2019-12-11 21:05:45
手動擋，你開壞一個，試一試，無所謂，掉轉速的問題，本來就是盡快升檔，為了省油，節(jié)奏快一點啦2000轉換擋，你不踩離合，照樣可以掛入，所以動作快一點，沒有什么不好的。 -
也可能怪我沒說清楚，以前開1.8自吸，深踩油門至少動力很快就上來，換擋時轉速沒有掉這么多。可是這個深踩之后沒反應，轉速提升很慢。
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Just靈 2019-12-11 20:33:33
掉轉速，指的是踩著離合，或者空擋收油門，轉速下降。你都松完離合了，那轉速就完全由車速和2檔轉速比決定了，所以我感覺你的問題是，1擋和2擋的齒比相差太大，如果是這個問題，那你說對了。小排量渦輪增壓發(fā)動機，小馬拉大車，1擋的齒比一定調(diào)得很大（因為渦輪增壓發(fā)動機，轉速低時扭矩不行），而6擋考慮到省油，所以齒比還得保持正常（否則6擋同樣的車速，轉速偏高費油），這樣相對于大排量自然吸氣發(fā)動機，1擋到6擋有著更大的齒比范圍，而一般為了節(jié)省工藝，將12擋齒比范圍變化調(diào)得大，其它相鄰擋位變化范圍基本保持不變，這就造成了1擋已經(jīng)很高轉速了，升到2擋轉速還是低而沒勁。
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