空調感覺不涼，開最大風跑好久都不是很涼，各位大俠支支招~~~？

其實你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風機。5.你車的空調壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經常見到的故障之一。

（1）車廂的密封性能或隔熱性能變差：車門關閉不嚴，以及車窗密封不嚴，都會使外部熱空氣流入車廂內。隨空氣進入的熱量可高達全部熱負荷的40%，使車廂內的空氣溫度上升，并帶入塵土、廢棄、噪聲。另外，在打開制冷開關的同時，就要把通風手柄關上，以免因風量太大使車廂的降溫效果差。車窗上貼遮陽膜與否，對制冷系統的熱負荷的20%—30%。（2）經過蒸發器的空氣量減少：由于經過蒸發器的空氣量少，送出的冷風量也就會減少，風感弱，因此感覺到冷量不足?？汕逑椿蚋鼡Q空調濾網，清除風道中的阻礙物。如果是風機電動機運轉不順暢，則應更換電動機。（3）冷凝器效果差：冷凝器上有油污、雜物，就會嚴重影響到制冷系統向外排散熱量，在這種情況下支管壓力表上的高壓值很高，應清除冷凝器上的泥土和雜物；另一方面，通過冷凝器的空氣量不足，也會降低冷凝效果，導致高壓表值升高。這時需要重新調整冷凝器位置，必要時加裝風扇，加大流過冷凝器的空氣量。（4）制冷劑充入量太多：充注的制冷劑量若超過制冷系統的最大容量，儲液器裝滿后便會占去冷凝器的一部分容積，減少散熱器面積，冷卻效率降低。這時，支管壓力表上的高壓值和低壓值都比正常時高。必須發掉一部分制冷劑后才能使制冷系統恢復工作正常。

汽車空調制冷不足主要有一下幾種原因。缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調也不會完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發動機高溫，而且對空調的制冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統。濾芯太臟影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了以后，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。