宋pro DM 變速箱是干式雙離合還是濕式？

我來科普下，自動檔變速箱大體分ATCVTDCT三種。DCT就是雙離合了，大眾的最出名，還專門起來個名字叫DSG。相比其他變速箱，雙離合的好處是換檔更快，倆離合分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。缺點就是容易壞，這是因為行車電腦預(yù)判檔位與你實際油門變化差異造成了磨損，路越堵越容易壞所以中國路況特別容易壞。DCT又分干濕，濕和干的差異簡單說是在變速箱內(nèi)部加入潤滑油，這樣好處是減少磨損不容易壞，壞處是摩擦力不夠車輛爆發(fā)能力減弱。干濕差異很好解釋了這次比亞迪3擎4驅(qū)版用干式變速箱的原因，畢竟4.7s的百公里加速可不是容易達(dá)到的。另外得多說兩點，1比亞迪的這個雙離合是自己搞出來的（很NB），但水平很一般，所以購買燃油版的小伙伴腳一定要輕一些愛護(hù)變速箱；2由于比亞迪DM3中BSG電機對發(fā)動機動力的補償和平衡，所以在新的DM車型中這個雙離合哪怕是干式雙離合磨損程度都會減弱很多，不用過多擔(dān)心。