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  • 我要提問

    直流快充,充電速度問題。?

    haosezhitu 2019-12-12 22:44:00

    車友們遇到過這種情況么?快充跟慢充速度差不多。

    3個回答
    • 安仔254105620 2019-12-12 23:41:19
      7月30號,室外溫度38左右,高速服務區測試,從30%開始充電,電流145左右,顯示溫度38,一直維持這個電流,但是溫度一直在升高,最高到48攝氏度,依舊大電流,然后就跳搶了,顯示錯誤代碼46,沖到74%電量。說明這個車確實沒有電池冷卻系統,快充溫度高了,直接沒充滿就跳搶,一直高溫快充很傷電池。這是這款車的缺陷了,怎么維權?幸虧這個電量我還是下了高速到家。長安造車,良心在哪兒?沒有電池加熱就算了,竟然都沒有冷卻?
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    • lx58916897 2019-12-12 23:12:55
      既然電池沒有散熱快充要三四個小時才能充滿,那么官方說的快充0.5個小時是不是虛假宣傳呢?同等級的比亞迪元EV沒什么就有散熱系統?就連賣五六萬的北汽的那個小車都有電池散熱!!好后悔買這車啊!!太坑了!
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    • lx58916897 2019-12-12 22:48:57
      我遇到了,越充越慢,。。高速服務區充一次就要等兩三個小時,,急死人。。看見別的電動汽車充個半個小時就好,口水直流。。造成充電慢的根本原因是這車沒有電池降溫系統,,其他電動車電池溫度充電時基本上不會超過35°,用的這款車充不了多久溫度就到45以上,然后就會很慢
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