請730車主談談感受，抖動嗎？自動啟停平順否？
愛車龍52
2019-12-13 01:56:59
如題，一直在糾結買輛730還是740，不要一手的，我中意二手車，（省錢劃算性價比高，開幾年接手該有的毛病都暴露了，不像新車還要拼人品味道還大）但是一直對730的2.0T四缸發動機心存疑慮，主要就是發動機震動控制這點上。我現在開的謳歌RDX（查成交價|參配|優惠政策），3.0V6自然吸氣，發動機震動控制得不錯，怠速也基本沒有抖動（我所謂的怠速是指短暫等紅燈掛D檔踩剎車的狀態，730就是Autohold開啟的時候，N檔肯定比D檔更平順）。740是6缸機器，肯定比730的4缸機在這方面先天要優秀，我想問下730的車主們，在水溫正常的前提下，Autohold工作的時候，感受如何？城市里開，低速行駛換擋平順性怎么樣？還有就是自動啟停工作時，動靜大嗎？這倆車除了發動機不同，其他配置大同小異，差價十萬左右，我還是想好好咨詢下看這十萬花得值不值。謝謝各位！
7個回答
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hnfsy 2019-12-13 04:33:43
寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）定位MPV，廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價是6.08-10.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.39分位列第5，車長4780mm，軸距2750mm，油箱容積52升，使用92號汽油、前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立式懸架、205/55R16輪胎。以2019款1.5L手動時尚型7座國VI為例，采用前驅6擋手動變速箱，搭載1.5升105馬力發動機，峰值扭矩135牛·米，售價7.38萬元。在口碑頻道看到，388名車主登記的平均油耗是6.9L/100km。 -
哈哈哈，是的，我現在開的車也是3.0的，跟2.0T換著開，確實有點差距，嗯……可能就是你說的那種渾厚感吧……
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我覺得可能是你以前開CVT太平順了，換成AT就有了落差吧。畢竟CVT除了電動車以外沒啥AT變速箱比得上……完全無頓挫好吧……即使你換了3.0的我覺得你的感受也不會有太大變化的。
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huomiao 2019-12-13 03:25:20
我18年入的730尊享，自己大半年開下來的感受，怠速抖動幾乎沒有，加速還是有遲滯哪怕運動模式，換擋方面，低擋位掉速相當明顯，特別是10KM/H往上走時那一段，很難受，也很掉價。全車人都會很明顯感到車子竄一下。還有上坡（比如出地下車庫），也很明顯爬著爬著感覺車子要停下來了（其實還在給油）突然再一下沖出去。不過我以前是開什么CVT（就是無極換擋那種）的車，由此對比的感受。個人結論，再給我一個機會，我覺對不選730，哪怕配置不要了也要3.0 -
嗯，我也是這么想的，730跟740相比絕對動力上有差異，但城區開和一般高速場景下（120以內或者巡航狀態）這種差距變得比較小，730絕對也夠用，所以才想問問動力以外的感受。畢竟誰也不是隨時都在跑零百不是……
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小白妞 2019-12-13 02:55:24
半年，8000公里。熱車D檔等紅燈會抖，不是每次都抖，但抖的幾率不小，今天我還在想是不是發動機機腳沒裝到位，還是共振！抖動和發動機震動我還是分的清楚的！開過3.0自吸的奔馳E，5年后等紅燈都感覺不出發動機是啟動的！10幾萬公里的老六缸自吸的730也開過，也基本不會抖！這年代的家用車新車還有多少會抖的！準備保養時去看看！ -
成都估計十年才下一次雪吧……上上一次下雪還是我讀高中的時候，上一次下雪是我結婚了以后……這點倒是可以忽略，真遇到下雪了就開其他車出門好了。主要是下雨，四川盆地夏季經常有雨，而且還是那種間歇性的暴雨，說下就下，偶爾也會連到下個一兩天的。市區里都還好，慢點開嘛，起步不要踩大了就好。主要是怕高速上下暴雨。如果雨天沒啥影響那就不用擔心了。
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