<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    領(lǐng)克01油耗,你們都是多少啊?

    越彬 2019-12-13 08:11:04

    2018年3月提車,開始油耗還可以,市區(qū)也就9,到現(xiàn)在的12,油耗怎么上來的,現(xiàn)在幾乎每箱油都是12的油耗,算下來八毛七一公里,市區(qū)也就了不起等下紅綠燈,都避免了走堵車路段,為什么油耗突然就上來了???

    7個(gè)回答
    • yblth 2019-12-13 09:47:06
      領(lǐng)克01查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià)是15.08-20.08萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.73分位列榜首,其中動(dòng)力、油耗、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。新車采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱,搭載沃爾沃Drive-E系列VEP4的2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩300牛·米,配備10.2寸大屏、支持CarPlay CarLife,車長4512mm,軸距2734mm。在口碑頻道看到,522名車主登記的平均油耗是9.1L/100km。
      0有用 0 回復(fù)
    • 急起直追 2019-12-13 09:21:33
      其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ,油耗在7-11個(gè)油之間,不是固定的,我覺得你問這個(gè)毫無意義,有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗,里面有各種車輛的油耗信息,而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息,這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況,最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù),低于40公里的油耗高。
      0有用 0 回復(fù)
    • 無情哥 2019-12-13 09:10:13
      我2.0T四驅(qū)純市區(qū)油耗8.8-9.1夏天開空調(diào)重慶主城區(qū)大部分時(shí)間都用舒適模式油耗這個(gè)東西還是看使用的人后備箱基本是空的平時(shí)一個(gè)人開周末載家人我比較少踩剎車踩油門比較柔和
      0有用 0 回復(fù)
    • 山野狂生 2019-12-13 09:05:18
      最重要的是,通過預(yù)判和油門控制,少踩剎車,少踩剎車,少踩剎車。我經(jīng)常上了高速都不帶踩剎車的,這樣估計(jì)能降低1個(gè)油耗
      0有用 0 回復(fù)
    • 夷平六國 2019-12-13 09:04:37
      這次開車打開行程2一邊開一邊觀查,發(fā)現(xiàn)這車在行車油耗有個(gè)特點(diǎn),就是在1檔時(shí),油耗很高,25升以上,如果不舍得給油輕踩油門,就一直以1檔慢慢提速,在高油耗下,速度緩慢提升,轉(zhuǎn)速也跟著提升,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)提升到2擋,這時(shí)油耗會(huì)下降到15升那樣子。如果前方無車,一下小大腳油門下去達(dá)到2000轉(zhuǎn)馬上收油,會(huì)一下拉上2檔,拉上后再踩下油門車開始加快加速當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到20000轉(zhuǎn)左右會(huì)進(jìn)入三檔,然后在小心輕觸加油踏板找到剛好保持車速的油門,這時(shí)如果是平地,油耗會(huì)降到5至8之間,車速在不太熟練長握油門下一輕觸松開操作,一直保持在3檔,大約是35至40之間,再高就會(huì)升入4檔。也就是說,1檔最耗油,至少想法升到2檔保持…會(huì)省油很多。這個(gè)1檔油耗邏輯太CD了。如果是老手試下用手動(dòng)擋開,強(qiáng)制起步后升2檔也許會(huì)省油。下次開車再注意觀察摸索下下。
      0有用 0 回復(fù)
    • d4boy 2019-12-13 08:43:57
      影響油耗的因素太多了,首先路況決定油耗是最主要的,其次夏季開空調(diào)冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持溫度,還有駕駛習(xí)慣都會(huì)影響油耗
      0有用 0 回復(fù)
    • valentine131421 2019-12-13 08:20:14
      油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系,冬天氣溫低,熱車時(shí)間長、汽油的霧化、燃燒效率較差,夏天開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力,因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn),所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)!
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日韩亚洲欧洲美三区中文字幕 | 日本女子下部视频午夜 | 日本高清中文字幕专区 | 亚洲阿v天堂在线观看2019 | 一及片中文字幕 | 日韩亚洲AV最新在线观看 |