上坡動(dòng)力不夠！？
慢慢熱了
2019-12-13 10:15:37
每次從車庫(kù)出來(lái)，都要提前加大油門，如果半坡停個(gè)車在起步，空車還行，就是拉人或者打開空調(diào)，感覺(jué)車都快熄火了！進(jìn)了兩次山拉了3個(gè)成人，開空調(diào)爬山路上坡很吃力，感覺(jué)車子隨時(shí)都有熄火的可能，貼換模擬手動(dòng)更不行，長(zhǎng)時(shí)間這樣對(duì)變速箱有影響沒(méi)？我的是16款1.3T自旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！你們有沒(méi)遇到過(guò)這種問(wèn)題？
2個(gè)回答
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jcp_zfy 2019-12-13 10:44:26
1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。 -
堅(jiān)持到底! 2019-12-13 10:41:56
上長(zhǎng)坡或者陡坡，不要用D檔，要切換到手動(dòng)模式，然后選擇1擋或2擋，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)，這樣爬坡能夠有效防止自動(dòng)變速箱頻繁換擋,
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