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  • 我要提問

    動(dòng)力下降怎么解決?有知道這個(gè)問題的幫幫忙!?

    zhuxuan843 2019-12-13 17:01:34

    2015款1.3T遠(yuǎn)景查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以前換檔加速給油就跑,現(xiàn)在在三檔行駛至1200轉(zhuǎn)左右換二檔行駛,加油沒反應(yīng),好像油箱里沒油是的,至少持續(xù)10秒以上才有反應(yīng),而且上坡(是指一般坡度,不針對(duì)陡坡)時(shí)動(dòng)力不足,基本上要用二檔和一檔,速度稍微慢點(diǎn)就必須用一檔行駛。到修車行去檢查了,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,離合器片正常,沒有毛病。怎么回事呀?有知道這個(gè)問題的幫幫忙,謝謝!

    3個(gè)回答
    • 榮威汽車 2019-12-13 18:21:38
      1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長時(shí)間使用未做更換,齒輪磨損較嚴(yán)重,導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感。
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    • 最愛*下雪 2019-12-13 17:54:41
      汽車油耗高1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。
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    • rhett.deng 2019-12-13 17:30:22
      你車這種情況不多見,可以從發(fā)動(dòng)機(jī)的方面進(jìn)行檢查,檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是不是太少或者太多了,不是檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞是否需要進(jìn)行更換,另外發(fā)動(dòng)機(jī)的其他的情況如積碳嚴(yán)重了也會(huì)導(dǎo)致這種動(dòng)力下降的問題。同時(shí)你的發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)的控制系統(tǒng),如果出現(xiàn)故障代碼的話,也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降的情況,具體建議你再耐心檢查處理一下吧。
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