凱美瑞雙擎電池問題？
linglongnv123
2019-12-13 20:19:43
7個回答
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染果果 2019-12-13 22:20:29
如果你是針對鎳氫電池，那就更沒必要了。鋰電池有它的優(yōu)點，更有它的缺點，你看過蘋果爆炸，看過比亞迪自然，你看過大哥大爆炸嗎？看過第一代普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）20多年了跑到報廢電池都沒問題嗎？你不能只看鋰電池的優(yōu)點同時只看鎳氫電池的缺點。 -
同一個類型的東西，技術也是在不斷的進步。你說鎳氫電池不好，可是你舉例的那些衰減特別快的，都是鋰電池。你對電池有偏見也阻止不了這個世界在發(fā)展，國家也在想逐步淘汰燃油車，你這種思想放在古代，就是頑固派，燃油車固然好，不見得混動，電動車就不好，看看雙田的混動，看看比亞迪，特斯拉的電動，銷量和增長都是實打實的。這個世界一直在發(fā)展，試試接受新的東西吧
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zhangjiezhen 2019-12-13 21:28:47
呵呵，你開心就好，我買一個剃須刀，厘電280，鎳氫150，同樣的型號。另外，鎳氫技術，在30年前就有了，30年前的大哥大用的就是鎳氫 -
寶馬那種混動和雙田的混動是有區(qū)別的，寶馬的混動需要充電樁充電的。雙田的混動不需要充電樁充電，行駛中發(fā)動機充電。不過你說汽車的電池沒有手機的電池好，是比較無知的
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智珠 2019-12-13 20:53:59
你百度下松下給特斯拉造的18650電池多少錢一顆，你在去淘寶看看充電寶用的18650電池什么價格。讓你看看動力電池的價格 -
iphone采購的手機電池不到5美元一塊，你百度下動力電池的要求和手機電池的區(qū)別吧。別讓人笑掉大牙，動力電池對環(huán)境的承受個種復雜路況的適應能力。你這是無知者無畏。車規(guī)級的質量標準是你一個民用消費電子能比的？
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29一方 2019-12-13 20:27:25
只會無腦噴，豐田電池的使用方式和純電動車完全不同，你要說都是給電機供電沒區(qū)別只能說明你完全不懂相關的物理、化學知識跟你解釋再多也沒用
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