馬自達CX-5選擇2.0兩驅還是2.5兩驅好，同駕駛習慣油耗？

車輛的真實油耗是需要根據每次加油后的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程（查成交價|參配|優惠政策）這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

自達CX-5 ,售價區間為17.98-24.58萬元,終端優惠在2.5萬左右，發動機有2.0L和2.5L兩個排量，其中2.5升自然吸氣發動機，最大功率196馬力，2.0升自然吸氣發動機最大功率155馬力，匹配六速手自一體變速箱，百公里加速為8.4秒，油耗百公里七個油，，車主可下載遠程控車手機應用，在手機上即可實現遠程遙控啟動車輛、預約啟動車輛、遠程遙控開關鎖、遙控開關尾門、遙控車窗升降、尋車等，馬自達的操控一流，是值得購買的。我會選擇2.5

馬自達CX-5是一款比較有趣的緊湊級SUV，外形、內飾美不美各有判斷，主要是配置非常均衡，不同版本沒有太大的差異。諸如全系標配i-stop智能啟停、發動機無鑰匙啟動與遠程啟動、上下前后調節的多功能方向盤、上坡輔助與自動駐車、倒車影像，以及主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊和后排頭部氣囊等功能與安全配置。除兩驅舒適型外其它版本均配備定速巡航、電動天窗和胎壓監測等功能配置。這是馬自達的厚道之處之一。當然，配置均衡并不是CX-5的主要優點，CX-5雖然是SUV，但其一樣融入了馬自達汽車的運動基因，在獨立研發的車身動態控制系統、GVC加速矢量控制系統，以及創馳藍天底盤懸掛系統等先進技術與構件的支持下，CX-5擁有不可多得的駕控樂趣。向來，在預算充足的情況下，對于同一款車型我們一直建議盡可能選擇排量大的版本，以保證更優異的動力表現，獲取更滿意的駕駛體驗，至于配置則要根據需求而定。2.5L馬自達CX-5擁有更出色的動力水平，自然有助于提升整車的操控性能與駕駛質感。難能可貴的還有，得益于馬自達創馳藍天發動機與6AT變速箱的絕佳匹配，CX-5的燃油經濟性在緊湊級SUV中幾乎沒有對手。而自然吸氣發動機與AT變速箱的組合又保證了良好的品質特性，為后期的養車用車提供了省心、省錢的充要條件。堅持自吸 AT變速箱、前后獨立懸掛，是馬自達超然物外的厚德之處。2.5L發動機車型除了能夠提供更好的駕乘感受，其油耗與2.0L發動機車型也相差無幾，更重要的是，盡管買車時多掏了兩萬，二手車出讓時也能多賣兩萬。不過，雖然CX-5有兩驅也有四驅，但在合資品牌緊湊級SUV領域，其四驅能力是有限的，至少在與豐田RAV4和福特銳界兩個家伙相比，要遜色一些。或許，這與馬自達CX-5的追求有關，它不求強烈的通過性，但求城市與城市邊緣的運動健將。對其，選2.5L兩驅智尊型就夠了，沒錯，最低配。