車在啟動時是由行車電腦控制噴油,當車運行起來后,噴油量的控制就由行車電腦控制變為進氣量控制噴油量,仔細看你的空氣濾盒后邊,有個傳感器,那個就是進風流量傳感器。車子行駛起來后就由這個傳感器檢測進風量輸出信號后再由行車電腦來控制噴油量,當你的空濾過臟后,車的動力會有所下降正是因為風量不足后減少了行駛中的噴油量所導致的。所以進氣確實不是越多越好,但根據現在的控制原理,大的進風量會增大發動機的噴油量這個也是事實,所以渦輪增壓不是完全沒有道理,這個需要和行車電腦進行匹配才可以,不是亂裝的!
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