火花塞壞了,或者卻缸了,有一缸不工作,噴油嘴堵塞,汽車設置逆序噴油點的主要目的是節油,現在網絡上有很多文章說“汽車空檔滑行不省油,帶檔滑行才省油”就是這個道理。當汽車帶檔高速滑行時,如果發動機轉速在逆序噴油點之上,發動機確實是不噴油的;如果汽車空檔滑行,發動機始終怠速運轉,反而會噴油。舉一個具體的例子來說,某車型在車速為100km/h時,發動機轉速約為3000r/min,我們松開油門踏板帶檔滑行,在車速從100km/h降低到40km/h的階段,發動機是不噴射燃油的,此時儀表上的瞬時油耗為零,直到發動機轉速降低到大約1200r/min,發動機重新開始噴油,儀表上又開始顯示油耗;但是如果采用空檔滑行,發動機會持續的噴射燃油以維持怠速運轉,儀表上始終顯示怠速油耗。也就是說,空檔滑行的油耗要高于帶檔滑行,這也就是人們常說的電噴發動機空檔滑行不省油的原因。
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