85000公里，電磁閥故障？

汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件。按其作用可以分為換檔電磁閥，鎖止電磁針閥和調(diào)壓電磁針閥。按其工作方式分為開關(guān)式電磁閥和脈沖式電磁閥。電磁閥故障是指用電磁線圈脈沖控制的閥門閉合故障。電磁噴油閥、怠速控制電磁閥、點(diǎn)火裝置的電磁線圈、自動(dòng)變速器電磁閥等的工作好壞，將直接影響汽車的噴油、點(diǎn)火、怠速、啟動(dòng)等工作的正常完成。電磁噴油器電磁閥壞了癥狀電磁噴油器由一組電磁線圈、銜鐵開關(guān)、噴油針和閥座組成。由于它們工作頻率很高（如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6000r/min時(shí)，則每分鐘反復(fù)接通斷開3000次或6000次），時(shí)間一長，有時(shí)候會(huì)因?yàn)殡姶啪€圈工作不良、針閥卡死不噴油，造成汽油霧化不良或不霧化，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良或不能工作。如果汽車在運(yùn)行1萬～1.5萬千米時(shí)發(fā)現(xiàn)此故障，則可重點(diǎn)檢查噴油器和火花塞的工作狀況。當(dāng)冷啟動(dòng)困難時(shí)，要重點(diǎn)檢查噴油器的工作情況以及有關(guān)的連接電路，因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)噴油器工作不良或不工作，直接影響啟動(dòng)加濃作用。自動(dòng)變速器電磁閥好了，汽車會(huì)有哪些癥狀因?yàn)殡姶砰y是“長”在整個(gè)變速箱幾點(diǎn)控制單元之上，它是變速箱內(nèi)部油壓的變化的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)（其實(shí)我們自動(dòng)變速箱的檔位變化說到底也就是油壓的變化），所以電磁閥出故障，就會(huì)導(dǎo)致很多問題，比如變速箱換擋頓挫，打滑，入檔沖擊，無法升檔等等。自動(dòng)變速器電磁閥好壞的檢查簡單粗暴，檢測電磁閥好壞的方法是：先給電磁閥通上被控制的介質(zhì)（帶壓力的液體、氣體空氣，壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值），再給電磁閥線圈通電，如果被控制介質(zhì)有從通到斷或從斷到通的狀態(tài)的變化，那么電磁閥就是好的，否則就是有問題的。

樓主，汽車上面的電磁閥有很多種。各有各的功能，你只是說電磁閥壞了沒有具體說是哪個(gè)故障。所以說沒法判斷。

電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開。3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。