漢蘭達新車除異味的各種好辦法，求？

暴曬加通風最好用。車載空氣凈化器基本上用hepa膜，只能去顆粒，不能除甲醛。臭氧一般人受不了，臭氧本身對人有害，廁所除臭用還行，車里就別用了。活性炭，有微弱作用。光觸媒，不太了解。最省錢最有效的還是太陽暴曬后開窗10分鐘。

放廣場開門曬，2周以后味道基本沒有了（注意主要味道集中在地板，可以人工嗅探，但是姿勢蠻狼狽的，注意沒人的時候執行）。然后再曬效果也不明顯了，就多買幾包碳包放座位底下（注意定期透炭包），剩下的就是時間了……

還有種東西叫臭氧，強氧化劑，和甲醛反應。4s店和一些機構就是用產生臭氧的設備來除甲醛和異味。不到一個月的新漢早沒啥異味了，小米凈化器甲醛濾芯的機器開著一直綠色。這設備某購物平臺只要200，新房新車都可以用，沒有耗材，機構除甲醛異味一次就要1000，上次回復一個甲醛超標的帖子被和諧了，不知道觸動了誰的利益

新車內飾的氣味主要來源有三部分：材料本身、裝配過程中使用的粘合劑、空調。像一些中高級轎車使用的真皮材質，其本身的氣味是無害的，并且隨著時間的推移會逐漸消散。但有些粘合劑、瀝青止震片等材料，在陽光的暴曬下很容易會發出包括醛、苯在內的有害物質，并且不易消散。而新車的空調在使用初期也會散發出一些特有的味道。方法一：開窗通風當車窗緊閉的時候，狹小的車內空間會使得異味變重達飽和狀態，所以開窗通風確實是個可行的方法。在停車時，車窗不要完全關上，可以留一點縫隙讓空氣流通，從而排出異味。在條件允許的情況下，甚至可以打開車門或車窗，增加空氣的流通性。另外還有一個讓空氣流通的好時機，那就是在車輛形式的過程中。新車到手，盡量少開空調多開窗，利用行駛過程中的風帶走車內的異味，可以做到事半功倍的效果。方法二：活性炭對于活性炭這東西，相信大家都不陌生，其在人們心中的地位也只有板藍根能夠抗衡了。活性炭的結構特點是孔隙多，具有很強的吸附力，能夠吸附包括甲醛在內的一系列污染氣體，還不會產生二次污染。所以針對車主的需求，許多廠家都推出了車用的除味活性炭包。但炭包也不是萬能的，活性炭在吸附飽后需要及時更換，約每三個月更換一次。并且每個炭包的吸附能力有限，如果單純依靠這樣的方式，難以場地去除車內的異味。方法三：光觸媒光觸媒是采用納米技術研制的光催化劑二氧化鈦，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產生強烈催化降解功能。光觸媒能有效地降解空氣中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。但是，光觸媒對車內的儀表盤和座椅有一定腐蝕性。經過表面氧化反應將各種有害物分解成水和二氧化碳。通常的操作流程是先噴二氧化鈦，再把車門窗禁閉，在陽光下暴曬2到3個小時，然后打開門窗通風，直至車內熱氣消失。與其他方法相比，光觸媒的價格并不便宜，即使是國產的費用也在300-600元之間，進口的更是高達上千元。不靠譜：除了上述的辦法，還有一些車主喜歡往車里放置一些香水、水果皮和食用醋來給新車除味，其實這都是一些民間土方或自欺欺人的辦法。放置這些物品后，雖然刺鼻的氣體小了很多，但其實是有害氣體的味道被其它味道所掩蓋，有毒物質依然存在。另外，還有車主會采用臭氧殺菌的方式。雖然能夠有效殺滅車內的病菌，但是對于新車的異味并沒有什么幫助。

不花錢的有開窗通風，時間長效果也是未知的炭包可以吸附畢竟是需要一個長期的過程，而且一不小心就會造成二次污染哦這個不得不重視車載空氣凈化器要看說明書上有沒有標注各項CADR值，如果沒有果斷放棄，有了也不是就可以買哦根據美國家電制造商協會（AHAM）按照嚴格標準進行測試，得出空氣凈化器輸出潔凈空氣的比率