<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    求解13:1

    waiwaijiji 2019-05-22 21:25:28

    我問了長馬他們說法是平時米勒循環大負荷時候接近奧拓查成交價|參配|優惠政策)循環,我擔心激烈駕駛后因為溫度原因壓縮比只能保持在較低值,換句話說就算全油門能接近13:1的時間也有限,是這樣嗎??

    2個回答
    • 今夜不買醉 2019-05-22 21:58:41
      13:1還好吧,17:1的好車都有的是。馬自達很高解決了爆燃問題。這缸內直噴車子很高用
      0有用 0 回復
    • 站在你這邊 2019-05-22 21:42:40
      呵呵,你說呢?
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 五月天丁香开心婷婷 | 亚洲国产欧美在线人成最新 | 日本韩国欧美人人澡 | 在线观看亚洲精品不卡 | 精品国产丁香五月天在线观看 | 亚洲色欧影院在线观看 |