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  • 我要提問

    我被老婆的問題問懵逼了?

    小丫丫1234 2019-12-23 13:46:42

    我跟老婆說卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)雙擎油電混動以后電池壞了換個要兩萬多,她說那以后要是壞了就不用電池,咱們只用油行不行?這問題沒毛病,我被問懵逼了。現在好糾結啊,卡羅拉雙擎跟凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)怎么選?我知道這兩個不是一個級別

    5個回答
    • zhuwei851223 2019-12-23 14:42:06
      小電池組有概率壞,大電池開到你賣車也沒問題。還有說大電池壞了的明顯被4S坑了,只是壞了一個電池組,然后去4S只換不修,必然被坑,去懂行的修理廠1000查成交價|參配|優惠政策)以內搞定。
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    • ◆妖怪◆ 2019-12-23 14:31:36
      電池壞了就開不了了,系統會阻止你開的。當然,壞的概率十分小,因為電池使用的區間也就40-60%,淺充淺放能極大延長電池的壽命。
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    • 紅幡 2019-12-23 14:21:27
      如果經濟條件允許建議你買凱美瑞雙擎,因為凱美瑞電機系統是進口的,卡羅拉已經是國產化了,而且電池和電動機是保8年的基本不會有問題的。
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    • 我操太平洋2 2019-12-23 13:59:24
      除了交通肇事,身邊的朋友有誰換過、修過混動系統和電池組呢?相比電池組,機倉內的PCU、電機,逆變器之類的才是相對脆弱的,暴露在碰撞的最前沿,投保車損險就可以了!電池組質保八年應該夠用了吧,哪怕幾萬塊普通自主小車,哪個過3年質保期立馬就自廢武功了?即使一輛普通自主品牌正常駕駛和保養開個十年八年毫無壓力!網上普銳斯有維修案例,單獨更換某一片故障電池板,美國ebuy有售,兩年前在網上看的,到手后合人名幣大概1500元一對,兩片(N多節鎳鉻電池單體串聯組成電池板,再有多片電池板拼接組成大電池組,最后封裝……),以后保有量上來了,碰撞報廢車賣拆車件,甚至4S、網店也能預訂或淘到電池板配件,找修理廠或4S幫你換上就行了,銷量決定保有量,保有量決定售后!
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    • 諾卡金陵 2019-12-23 13:54:37
      凱美瑞也有雙擎的,不過好像不如卡羅拉雙擎那么節油。凱美瑞的空間更大,舒適性也好一些。看經濟情況吧,至于電池壞了就放棄,只用發動機,理論上可行,實際情況要看行車電腦的設定是否允許了。
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