<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    帕拉丁自動擋只有3.3的嗎?

    炫麗車迷 2019-05-23 00:11:59

    帕拉丁查成交價|參配|優惠政策)四驅厲害不?

    1個回答
    • 正式發布a 2019-05-23 00:18:50
      PALADIN采用日產獨有的區域車身(zonebody)被動安全設計。使用非承載車身,梯形大梁。大梁前端有300mm的緩沖區域。采用前雙叉臂式獨立懸架后縱置板簧非獨立懸架結構,在滿足越野場地行駛的同時兼顧了良好的操控感。前、后穩定桿防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾,避免汽車橫向傾翻和改善平順性,提高了轉向穩定性。采用BOSCH公司先進的3通道/4傳感器感載比例閥的ABS8.0系統,確保車輛在緊急制動和容易打滑的路面上制動時的車輛穩定性。采用液壓助力的轉向系統,循環球式動力轉向機,角度可調的潰縮式轉向柱,使得駕駛員操縱輕便,保持在高速行駛中的操控安全性能和舒適性。高的離地間隙(220mm)、大的接近角/離去角(32o/26o)及78%的最大爬坡度,保證車輛在惡劣路況的通過性。較寬的輪距,并配備245超寬輪胎,增加車輛的穩定性及承載能力。最小轉彎半徑僅5.7m,增加了野外復雜路況條件下的機動性
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 五月天在线视频一区二区 | 亚洲免费人成视频观看 | 中文字幕国产视频 | 中文字幕一级网址 | 亚洲精品美女久久久久99 | 亚洲最大日韩精品一区365 |