我覺得沒有說不定,憑大眾在國內的自信,不加價都對不起中國人對大眾的信仰,整個
捷達(
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優惠政策)子剛上那會手動最低配都得給你加個真皮座椅,要不就得等,這車都30起了,要是平價賣,對于喜大的國人來說,打算買
銳界(
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優惠政策)漢蘭達的,相當一部分人得勒緊褲腰帶上這個。但我覺得如果產量能跟上,還想一舉搬回老大哥的位置,完全可能平價提,銳界就是個成功的例子,不光不加價,還有優惠,銷量就是比漢蘭達高,但換言之,產量不高,又不愁賣,鬼才不加價。
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