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  • 我要提問

    只換副三元頭段損失低扭嗎?請只換過副三元頭段的來談?wù)劯惺埽。?/h1>
    Bull.D.bierhoff 2019-05-23 07:19:35

    紙上談兵的就免談了!謝了!

    3個回答
    • junction-ljx 2019-05-23 08:03:37
      損,1000-1500轉(zhuǎn)左右是感覺得到的,但是對于MT來說這都不是事兒。相應(yīng)的,高轉(zhuǎn)會帶來更順暢的排氣通道,轉(zhuǎn)速提升會加快。
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    • seemingrui 2019-05-23 07:59:11
      我試過1、光換頭段,2、頭段中段,3、中尾,4、全段(頭段競一技研,中段RES,尾段RES雙鼓)1、低扭和聲浪基本感覺不到,心理作用感覺高轉(zhuǎn)順暢了一丟丟2、聲浪稍微有點低沉,不仔細對比是聽不出來,低扭能感覺到損失了一點3、聲浪比較好,代步能接受,高轉(zhuǎn)也很澎湃,低扭損失與上一條相同4、聲浪及其強大,回頭率1000%,進小區(qū)像做賊一樣,低扭損失與上一條相同RES雙鼓尾段是保護低扭的,所以裝不裝對低扭損失我個人感覺不出來我有個競一頭段閑置,你可以試試,沒必要買新的
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    • 好運天天有 2019-05-23 07:46:36
      我的手動飛度剛剛好只換了頭段,把副三元換成了直通,低扭損失了一點,中高轉(zhuǎn)排氣確實更順暢了一些。帶來的后果就是,市區(qū)急加速,轉(zhuǎn)速從低到高攀升的過程,從前那種特別沖的勁兒沒有了。我不確定這個替換能否帶來零百加速的提升,體感上反而變慢了一點,但是持續(xù)激烈駕駛的情況下確實更爽一點,跑賽道或者跑山更有利。說白了,就是拿一部分低扭去補高轉(zhuǎn)速的排氣更通暢
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