早期
奇瑞是從上汽分割出來的,因為沒有“準生證”所以與政府合作才拿到生產資質,早期大部分國產車企業都不能解決發動機問題,包括奇瑞,后來轉向東安三菱購買發動機,奇瑞不甘心被三菱受制,于是奇瑞找了奧地利的AVL發動機設計公司設計具有知識產權的發動機和N項專利!擺脫了外購發動機的尷尬!因為奇瑞4S店比較少所以很多奇瑞售后都出現排隊現象。當時的奇瑞舉步艱難。可老尹堅持做技術狂人埋頭搞研發,第一批次二手生產線買的福特的,當時外國人瞧不起中國人,過來試裝的工程師不把奇瑞放眼里,奇瑞老總一氣之下把老外趕走自己裝的生產線,以當時的水準絕對是考研!最后都解決,奇瑞ACTECO系列發動機在08年時得過十佳發動機大獎!現在已經是第三代發動機了,熱效率達到37%自主研發的4AT和CVT變速箱都是自己的知識產權。奇瑞當年老大哥
風光(
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優惠政策)不在了,但是奇瑞確是好車!用網友的話說“肉埋在飯下面”!奇瑞不論三大件還是調教絕對國產前茅!喜歡愛5的運動化底盤!但是歐尚更適合我!
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