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  • 我要提問

    誰能告訴我途觀L兩驅和四驅的動力差別有多大?

    創創 2019-12-25 22:32:39

    誰能告訴我途觀L查成交價|參配|優惠政策)兩驅和四驅的動力差別有多大?說參數沒意義,告訴我實際駕駛感受,動力,動力,動力!跪謝了

    2個回答
    • maidoudebenben 2019-12-25 23:02:18
      你可以去試駕一下。途觀L查成交價|參配|優惠政策)試駕車是2.0T的。1.8T的你可以去試駕科迪亞克他們是一個平臺一個發動機的。只有自己試駕體驗了才知道
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    • cwhapple123 2019-12-25 22:44:53
      不就是問1.8t和2.0T的差別嘛?。根據我開過的經驗,平時擁堵路段都合適,一般溫和駕駛都能應付自如,但是其實有很多時候,道路通暢,視線良好。就很想讓車子酣暢淋漓的跑一跑,秒一下路上那些慢吞吞的綿羊車,感受一下人車合一的境界(趕時間的狀態下就更多了)。。。兩者就有區別了。這么說吧,以我個人駕駛需求為100,1.8T的動力感覺是80,夠用是夠用,超車的時候會覺得差口氣,不夠凌厲。2.0T的動力感覺是120,動力略微過剩,油門很少有時間會踩到底,但是寶刀在手眼里沒誰的那種感覺,會讓你覺得很有底氣。夠用就好,是1.8T安慰自己的一個理由,說個不恰當的比喻:就像買蘋果手機32G就覺得夠用了,就像明知晚上才有龍蝦生蠔等精貴好料但是其他都一樣卻便宜100的午間自助餐。沒有錯,但是買128G的iPhone,多花一百元啃龍蝦吞生蠔的2.0T車主,也有自己覺得爽的地方。。別聽那些什么買2.0不如買奧迪寶馬昂科威那些意見。讓你買蘋果不如買華為三星,建議換家酒店吃自助餐,那是另外一個課題了。PS:我的意思不是說途觀是蘋果奧迪是華為。只是比喻罷了。有人要說途觀是努比亞諾基亞我也沒意見,但是同型號內32G和128G手機的比較道理一樣成立。
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