本田crv1.5t發動機好？還是cx5自吸發動機好？求幫忙？

大部分1.5t入門，中配價格不錯，跟2.0比優勢還是比較明顯，除了踩下去一瞬間慢點渦輪一來就可以了，堵車比較吃虧，跟2.5比不能說多差，但是總有點心有余而力不足，特性不一樣

1.5T的本田沒有開過，但是來過翼虎的1.5T，說實在的，動力就那樣吧，稍微比2.0的省油，但是保養費用高，說不定渦輪哪天壞了還得花錢去修，整一次最少一兩萬，沒有2.0自吸的穩定

開過幾天1.5T的思域，動力完全沒問題，這臺發動機的參數已經超過馬自達的2.5了，日常使用應該沒有問題。不用擔心起步動力不夠，本田一貫的調教，油門剎車初段很靈，正常起步覺不到渦輪遲滯，新車沒有大油門操，不知道大油門表現如何。

渦輪增壓是利用內燃機運作時所產生的廢氣驅動空氣壓縮機來增加進氣量，相比自然吸氣發動機有著更好的“肺活量”。“肺活量”更大，動力當然更有勁，爆發力也更足。在同等排量的條件下，渦輪增壓的動力優與自然吸氣，甚至有越級表現，例如思域的1.5T發動機的動力就有優與同級車2.0L自吸發動機動力的表現。當然渦輪增壓發動機也不是完美的。低轉速時，存在渦輪遲滯的問題，低速行駛或爬坡時動力較肉。當渦輪介入時，加速會較突兀。由于進氣量大，燃油相對消耗多一些。另外，因為渦輪增壓發動機的結構相比自然發動機復雜一些，所以在保養這一塊會稍貴一些。自然吸氣發動機的優勢及劣勢比起渦輪介入時的突兀感，自然吸氣發動機的動力輸出比渦輪增壓發動機線性。加速會比較順暢，加速度相對均勻。駕駛員容易找到穩定、精細地發力的油門位置。從駕乘品質來說，相對更舒服。但論動力的爆發力，往往給人就爆發力不足。在整體的動力上相對渦輪發動機也處于下風?？偨Y：隨著渦輪機技術的愈發成熟以及國家一些政策的實施，渦輪增壓車目前來說確實是個趨勢所在。但消費者在買車的時候，可以根據自己的用車情況來選擇哪種發動機的車型。比如常用在市區代步上下班，選擇自吸會在駕乘品質上更加舒適。如果常在高速路上跑的，選擇渦輪機，動力更加充沛。各取所需，各選其愛，沒必要那么糾結。

發動機都好。關鍵是好的標準是什么？關注加速，百公里加速可以看看新車的評測視頻和文章；關注故障，可以搜索論壇里發動機的故障狀況，1.5t的本田是新發動機，基于本田過往表現，應該不差。crv的底盤沒有鋼5好。

渦輪延遲在市區跑感覺累特別是小排量，要買渦輪車建議2.0以上，1.5渦輪車開了幾年不在想渦輪車只會想大排量自吸

小排量渦輪我從不看好，情愿開著自己的1.6自吸老科，現在考慮2.5的新cx5和2.5的阿特茲…渦輪我要買的話也是2.0…當然是看口袋的銀子辦事，盡量不要去買小排量渦輪…

不能光看到T，就覺得屌炸天了，要看前面數字，1.5看到嗎？能有多大能耐？要是能碾壓2.5，那大家都買小排量帶T的車好了，2.0以上排量的發動機都可以停產了，對吧？