寶馬的1.5T三缸和通用的1.5T哪個動力好？
奔騰-大連
2019-05-23 10:23:29
同上知道的回復我糾結中
4個回答
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小樂一族 2019-05-23 11:02:30
b38的提速感覺比官方數據的9點幾秒快，不過我沒實測過，所以不敢亂說，但是確實比一般車的提速感覺輕快的很多，油門和速度配合的很好 -
飄簃361℃ 2019-05-23 10:59:10
比威朗1.5T開起來不是好一點半點！沒有可比性！別克發動機換擋提速慢，上三千轉發動機聲音難聽的要死！寶馬的別看標得功率小，但是提速反應快得多，而且發動機聲音高轉速很好聽 -
superdriver2 2019-05-23 10:41:31
發動機動力只是其一，要看匹配的波箱和底盤，b38這發動機功率調教算比較保守的，但匹配的波箱反應很快，特別是進口兩廂一系，看論壇數據不比思域177p慢，實際我也開過這兩臺車，感覺基本和論壇一樣···這就是波箱的不同導致 -
藍色o0o憂郁 2019-05-23 10:40:34
同等情況下肯定是四缸發動機比三缸機好。原因是因為目前的汽車發動機主要是使用的4沖程發動機，4沖程是指發動機做一次功需要經過4個步驟，吸氣、壓縮、做功、排氣，傳統的四缸機在工作的時候，每個氣缸都會分別擔任一個步驟，從某一個時間點來看四個氣缸里面只有一個氣缸是處于做功的步驟，不管在什么時候都會有一個氣缸是在做功的。那么三缸機就是先天性的自帶缺陷，因為它在工作的時候會出三個氣缸分別在吸氣、壓縮、排氣，會出現沒有氣缸做功動力中斷的情況，而且這個是后期無法避免的。三缸機的出現主要是因為汽車廠家為了降低油耗，但是我個人認為四缸機是發動機的底線，為了油耗去買個先天帶缺陷的車子，我個人是不推薦的。
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