求教求教老馬六速度搖晃顛簸感 不是抖動？

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

大俠請受在下一拜很專業只有在30到40這個速度之間會出現搖晃顛簸感（非抖動）不管是給油還是松油門只要是這個速度就會出現這種情況

聽你說，換半軸解決了加速時的晃動。應該是很了解馬六的比較專業的同學了。所以假定你的半軸和過橋都沒問題。說實在的，一說到車抖動我們都說逐一排除，先查輪胎，除了鼓包還有是否有波形的問題，輪圈是否有失圓，先簡單檢查，不行就拆檢。低速下的抖動，甚至都已經感到搖晃了，單獨軸承的問題可能性很低。倒是輪轂（軸承座）有沒有可能有損壞。由于四輪定位不準引起的抖動甚至輪胎波形的案例不是沒有！但是！那個偏差值是超級超級大的！相信你的車不會犯這種錯誤的。一定都作過定位了你可以檢查一下懸掛系統，各拉桿膠套是否有損壞，大部分是肉眼可見的。你說和速度有關，那么我想到的就是傳動系統。請通過試車確定這個抖動是出現在：一定速度下，與轉速無關還是與轉速有關、速度無關或是必須達到同速度同轉速才出現這個可以直接指向不同的排查方向。你的車是AT變速箱嗎？請你在出現抖動的速度（轉速）下突然松開油門看是否還有抖動，如果還有抖動，那么就要從那個時候還在轉的東西上找問題。反之如果沒有了！那就能排除一大部分！如果需要進一步實驗，請在出現抖動的情況下切換到N檔（短暫切換用以診斷故障并不會損壞變速箱），檢查方法和思路同上。另外，請檢查3個發動機支架，馬六除右前懸置之外的支架并不容易損壞，但有些車會出現支架松動移位的問題。請著重檢查變速箱，雖然我覺得馬六的變速箱不那么容易壞！但是曾經有兩臺車的變速箱壞了，其中一臺就和你的癥狀一樣，低速下出現顛簸抖動，換上3檔自己就好了。（但我們是通過排查法確定了抖動和檔位的關系才送修的）不知道你的這個抖動和檔位有沒有關系？你試過嗎？我對變速箱的結構和工作原理并不清楚，所以這個我說不太明白！你如果能確診變速箱，那就可以找專業修理人員。請逐一排查，另外，最簡單的方法是找一個有經驗的專業維修人員。任何能直接摸到故障車的專業人員都要強過我們這些鍵盤車神千百倍！