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  • 我要提問

    寶駿560可能準備停產了?

    dengsizhe 2019-12-30 11:06:03

    1月汽車銷量排行榜已沒有了寶駿560查成交價|參配|優惠政策)的身影,現在馬上寶駿530查成交價|參配|優惠政策)上市,其實就是560的改版,那么560是不是已經準備停產了?

    3個回答
    • dengsizhe 2019-12-30 11:55:14
      截止目前為止,我發現560的一些小問題包括但不限于:一直沒有真正的自動檔,僅出了2款雙離合,勉強算是自動檔,至于ATM就誰買誰知道了,所以說主流仍然是手動檔,本人就是一款15款手豪,門窗密封條不嚴及采用廉價材料造成行駛中發出異響,外觀設計平庸,車漆薄,隨便一點小剮蹭就容易直接露底,變速箱換檔生澀,特別是1檔有時候難以掛入,4檔或80公里/小時車速以上提速無力,過彎側傾嚴重,底盤濾震能力差,路面不好時顛簸厲害。優點包括但不限于:后排中間地板純平、2750軸距的空間優勢在這車上體現得淋漓盡致,不管是后排縱向空間還是后備箱空間,可以說是同級無敵,無敵是多么、多么寂寞,3檔以下只要給油,還是能體現出充沛的動力的,車重只有1370公斤,綜合油耗9~10,對于這么大的車來說算是很省油了,五菱寶駿4S店遍布全國,不管到哪里都不愁找不到售后,保養也算便宜,小保養才300多點,馬牌輪胎也相當給力。暫時只想到這些,歡迎各位補充,之所以說這些,是希望廠家能在530上做一些改進,不斷優化完善,爭取做成18年的新一款神車!
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    • xiaoyun_1130 2019-12-30 11:28:25
      530用的是全新的德國合作研發自主底盤,國內唯一的SUV進口閥系減振,3M內飾材料,完整的風噪調整。配置低?我用豪華版560換你的精英版怎樣?比起那些多余的配置,我更希望有更好的行駛品質。
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    • 性感可樂 2019-12-30 11:18:29
      之前看過一則報道,530的價格和560基本持平重疊的,估計是廠家的一個政策的改變,主推530的了,至于是否停產產假沒有公告,暫時不得已而知,但是看哪個報道說的是面臨停產
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