混動蒙迪歐值得購買嗎？

我現(xiàn)在已經(jīng)買了蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動，旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版，我沒有選擇豐田的原因是1，我是東北人對日本車不感興趣，2，技術(shù)是共同開發(fā)的，3，電池等級不一樣，4做工是粗糙了點但是安全系數(shù)高

豐田好，這個沒毛病。我也同意這個論斷。我比較奇怪的是如何得出技術(shù)同宗、優(yōu)化更好的混動蒙迪歐不好的結(jié)論的？

車太好，所以賣不動！賣的太好，但是技術(shù)不行！混動鼻祖不行，全球銷量老大也不行，行業(yè)標桿也沒用，因為大家用的同宗技術(shù)！

“今天去訂車，銷售問我居住證呢？我一臉懵逼啊，以為只要身份證，駕駛證和銀行卡就可以，然后去辦居住證居然要六個月才?證，各位大哥誰有門路，幫小弟我一個忙，小弟在此感謝”早說啊，你求求我呀。。。。。

買的人少就代表不成熟？你邏輯上有問題。混動原理和豐田混動同宗、車輛材質(zhì)更好、電池組更先進、優(yōu)化更合理的蒙迪歐混動買的人確實不多，所以它就不成熟？別被偏激蒙蔽了雙眼，失去了理智，騷年！

評價一款車型乃至一個品牌，要看他的技術(shù)積淀，市場用戶的口碑，專業(yè)領(lǐng)域的評價。而不是你那些偷換概念的邏輯。混動方面，豐田是前輩，普銳斯1997年量產(chǎn)，是全球第一款量產(chǎn)混動。截止2017年2月，豐田在全球已售出一千多萬輛混動汽車。別人玩混動已二十余年，用戶超千萬，這是積淀，也是市場認可的象征。專業(yè)領(lǐng)域就更不用說了，混動分為:豐田混動和其他混動，這句話就代表了豐田在混動領(lǐng)域的地位。一型年售幾百臺，量產(chǎn)不過兩年的車型，你敢談成熟！市場是殘酷無情的，群眾的眼睛是雪亮的，銷量大的車不一定好，銷量小的車一定差(別拿法拉利，勞斯萊斯說事)。別被偏激蒙蔽了雙眼，失去了理智，騷年！

你這好似什么邏輯？路面上花冠、卡羅拉、捷達、都比奔馳車多，都比賓利車多，難道說路面上的A級車都比奔馳、賓利技術(shù)專利多？你這是強盜邏輯；

教你洗心革面，重新做人。你自己說過你連任何混動都沒摸過，請問你有什么資格評判？！慢走，不送。若要謾罵，請你繼續(xù)。。。。。