什么時候出騰勢800、特斯拉800？
一4444染發
2019-12-30 20:44:09
8個回答
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親嘴牙疼 2019-12-30 22:55:00
所以我說了么，新點的小區可以啊，新小區配電標準比以前的高啊。老舊小區也許有壓力，但老舊小區本來小區停車規劃就差，不會有那么多車的哦。 -
charlet 2019-12-30 22:41:36
電動車多了往往會整個小區同時充。熱水器不會整個小區同時開，而且現在一大半都是燃氣熱水器了，兩者對小區電網的影響沒有可比性…… -
整個小區都是這種車的話，社區電網就炸了……50度到60度電的小車實用性最強，不能再多了……騰勢500已經是上限，100多度電，再家根本無法一個晚上充滿！
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110照樣電死人，照這么說干嘛不用22V?110V和220V都有存在的合理性，國家電網選擇220/380規范沒毛病，沒必要為了電壓低一半就少電死人的觀點選擇降壓。
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畢竟還是一次充電跑得越長越實用啊，有些地方充電樁不方便，中國幅員遼闊，自駕游的車，不能一次跑上個800公里，誰還敢開啊？
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那就太危險了！每年觸電事故死亡率會大大增加！安全責任大過天，國家不會坐視不管的！物業更不敢，電壓加大引發人生意外傷害官司，賠到你傾家蕩產！
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運氣好了沒法 2019-12-30 21:12:05
胡咧咧，跑個長途，200公里一充，一充一個多小時，取代油車？150度電，120千瓦的樁才能替代油車，別擔心電網，10年前，有個20a的電表就不錯，你看現在呢？ -
個人認為小區里只要慢充即可，快充到超級充電站即可，就如汽車的加油站。慢充與快充在區域和間隔距離上合理設計好就可以了。國家電網絕對有此實力。
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