關于密封問題，長城說車的密封沒問題，是環境因素?。?/h1>

kukuikuk 2020-01-02 11:48:16

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經備案的機動車非現場違法行為，可以處理警告或200元（查成交價|參配|優惠政策）以下，記6分（含）以下處罰的非現場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢

我說的密封哈，不是給你說其他的什么舒適性的，風駿系列的底盤比h5的都要低，特別是柴油車發動機護板下面，嚴重設計缺陷，很多這個柴油皮卡的油底殼都被弄壞，這邊哈！

風駿是皮卡系列吧，皮卡主要就是工作在環境惡劣的情況下，耐操，皮實，維修便宜才是皮卡的賣點。反而舒適性從來沒有誰說過皮卡舒服吧。何況8萬多的皮卡，你覺得要滿足上述的所有優點，再很舒適。你覺得8萬多買的到不嗎。所以說，一分錢一分貨是有道理的。你肯定又要說為什么其它國產車不是這樣的，很簡單啊。各有各的優缺點，你不可能花8萬多就把所有車型的優點都集中在一起，這也是你為什么總是過不了自己心理上這一個坎的最重要的原因。你總想你的H5具有其它車的優點，但你又不肯接受其它車的缺點，同樣也不愿意放棄H5的優點，所以你這就鉆牛角尖里了。這世界上就沒有萬能的產品，一個產品對應的就是一種需求。你只能在你所有的需求中去尋找到一個平衡點，這就是人們說的性價比。你選擇了產品的優點，你就必然要接受它的缺點。那怕是產品在不停的換代改良中，它依然有著缺點，還需要不斷的改良。在它沒有改良前，做為車主能做的就是自我改良，先滿足自己的需求再說。至于廠家改不改，那是它自己的事情。它不愿意放棄這市場，它自然就會改良，否則，你咒死它也沒用，他是生產者，我們消費者能有的就是說“不”的權利。

說這個問題你小白了，從2004年一直有人說這個，也一直沒什么改進，這車就是這樣了，要是89熱賣5早就換代了，現在就等著銷量和8一樣的那就換代不遠了

你找個報廢車就知道孔洞太多，那時候長城設計能力還不行，包括空調系統很多都設計很差，13年之前的車連空調濾芯都沒有，網友最后自己diy解決，還有09-10年內飾有液晶里程表有dvd大屏，就是沒設計表，設計里程表和設計dvd的都以為對方設計了表自己就沒設計。所以你想原來農企有多差！不能和現在比，包括設計89時候，也是明顯比合資有很大差距