柯珞克1.4豪華版值不值得入手？
宮廷
2020-01-02 14:10:23
看上柯珞克（查成交價|參配|優惠政策）豪華版了，不過現在最擔心的就是干式雙離合這個怎么樣，還有就是后排不是獨立懸掛，同等價位的有什么推薦的么？或者對這兩個缺點有什么不同的見解。請大神們幫你講解一下。不勝感激。謝謝謝謝謝謝
8個回答
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wenjing406 2020-01-02 15:44:05
大眾也要用別人的變速箱，比如polo，捷達（查成交價|參配|優惠政策），寶來（查成交價|參配|優惠政策）速騰，朗逸等5檔手動（MT）和6檔自動（AT）變速箱就由世界知名變速箱廠商之一的日本愛信變速箱提供 -
dali2009 2020-01-02 15:37:17
從沒說過干式就是好，相反還認為它有缺陷，但也有優點。如果你看過我之前的帖子，就明白我對干式的看法，原話是這樣的“干式有缺陷，但也有優點，再說（它的缺陷）經過近幾年的改善調教，已經沒有大的問題”，同時帖子中也強調為什么用干式的原因：妥協的結果，如果愿意，請看一下我的《再說干式》一文。 -
王琦輝 2020-01-02 15:27:17
你認為大眾車什么都好，我認為大眾車是好，特別是發動機更耐用，就是低端車上用的干式變速箱差了點，有問題嗎？ -
有病吧，就不能好好說話。蘿卜青菜吧，自己的事當然自己做主，自己判斷自己選擇自己承擔。不管什么檔次的車，也不管什么品牌，百來萬的豪車也好，幾萬塊的平民車也好，所有的配置，涉及定位、售價、空間、檔次、競爭對手等許多因素，所有的車型都是妥協的結果，人家配8AT,人們也完全可以質疑它為什么不配9at。。。。。至于合不合理，最終還是由市場決定，如此而已。你說大眾變速箱供應問題是不是也是妥協的結果？
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蘿卜青菜吧，自己的事當然自己做主，自己判斷自己選擇自己承擔。不管什么檔次的車，也不管什么品牌，百來萬的豪車也好，幾萬塊的平民車也好，所有的配置，涉及定位、售價、空間、檔次、競爭對手等許多因素，所有的車型都是妥協的結果，人家配8AT,人們也完全可以質疑它為什么不配9at。。。。。至于合不合理，最終還是由市場決定，如此而已。
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蘿卜青菜吧，自己的事當然自己做主，自己判斷自己選擇自己承擔。不管什么檔次的車，也不管什么品牌，百來萬的豪車也好，幾萬塊的平民車也好，所有的配置，涉及定位、售價、空間、檔次、競爭對手等許多因素，所有的車型都是妥協的結果，人家配8AT,人們也完全可以質疑它為什么不配9at。。。。。至于好不好，最終還是由市場決定，如此而已。
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說發動機好我想任何一個中國人都不會說話，但是說干式雙離合好，我想只有你一個了，干式，濕式，CVT，AT，為何大眾低端車都用干式？如果不懂你可以去查查，并不是干式好，而是是自家的又便宜，用濕式投入成本太貴，CVT和AT又不是大眾自家的，去采購會更貴，還會出現供不應求的情況，也會出現被人牽住鼻子走，依賴
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我開過寶來，朗逸，進口途銳，嘉旅。寶來和朗逸的1.2是最差的，頓挫太明顯，1.4比1.2好一點點，不過也有頓挫，1.6/1.5自吸的6AT就好很多，途銳就更好了沒的說，大眾的發動機口碑在中國沒得說，買發動機送變速箱。可變速箱口碑跟國產一般，大眾全品牌的干式雙離合變速箱跟日系的CVT及AT比差一大截，濕式的就與其有點相似，不過還是沒有日系那樣溫
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