中規普拉多加錢提車的底氣從何而來？！？
施肥人
2020-01-02 20:38:15
不可否認，新款普拉多（查成交價|參配|優惠政策）還是很成功的，無論外形還是內飾都比較到位，不過今天不想說這些，主要談談這款車加價的問題，我是河北的，我們當地4S店主打兩款，TX-L和背包那款，都需要加強加兩萬裝飾，價位到50多了吧，說白了就是變相加價，想買這款車的，如果錢少，中東版2.7的可以考慮，4.0的也行，而且還是原來的全時四驅，能出到4S店這個價位的再加點錢完全可以入門級的陸巡，等等這些渠道，完全可以分流中規普拉多的購買人群，可以這些4S店為什么還要硬加價呢，是4S店虛張聲勢還是廠家的自我陶醉，而且還有一點就是在我們當地大街上的新款普拉多真的不是很多見，畢竟這些年新車層出不窮，德系，美系，歐系，日系的可選的車型太多了，沒必要非一棵樹吊死！一家之言，歡迎大家探討！
4個回答
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舊機動車 2020-01-02 21:58:26
還是沒明白我的意思，價錢是跟大市場走的，你接受不了這個價難不成會為了部分客戶而降價嗎？買賣這東西不好說，不管是加價到降價5-6萬的車都有人買，你有錢你愿意買別的車就買唄，有錢還有買不到的車嗎不是嗎？ -
你說的有一部分原因，其實國產霸道跟中東版霸道核心是一樣的，只是稍微設計調整方面更針對中國地形地貌氣候方面。陸巡玩死不是車子問題，是市場政策原因，人家在國外賣的還不不是一樣好，只是在我國節能減排和越來越擁堵的大環境下不再需要這么大排量這么龐大的車了，你說的后面霸道會被玩死，我也相信，因為國家趨勢就是這樣，不僅霸道，很多大排量汽油車，甚至是汽油車，都會慢慢淘汰，只是時間問題
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big_eel 2020-01-02 21:20:01
國產霸道有銷量那是因為中東車少，都不報關等降稅！國產可以一直任性下去，大不了像陸巡一樣被玩死，反正降關稅BBA入門肯定進50萬區間了，到時候看誰還買國產霸道。 -
wj179397338 2020-01-02 21:00:33
減配砍了PRADO的精髓，二把鎖和全時四驅都砍了，還是PRADO嗎？還要排隊加價？閹割過的雞，肉長的多大家愛買，這閹割過的車大家也排隊加價搶購，沒毛病吧？？？
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