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  • 我要提問

    探界者是科帕奇變身嗎?

    sen627 2020-01-06 09:41:21

    最近有人說探界者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是科帕奇查成交價|參配|優(yōu)惠政策)變身,有這個緣源嗎?

    2個回答
    • dtclq 2020-01-06 09:44:32
      探界者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與科帕奇查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的對比:1、探界者車身更長、軸距更大、外觀更為年輕、車身重量大幅減輕超過200公斤;科帕奇在諸多方面都稍有不如、但是卻擁有超過1750mm的車身高度,其內部頭部空間非常棒。2、科帕奇在設計之初就考慮到了7座的配置,而探界者主打的和昂科威一樣,5座而已,因為美國佬認為,緊湊級別的SUV五座就夠了,7座應該由更大的Taheo等車型來實現(xiàn),但是科帕奇由于是韓國團隊設計,因此一開始就考慮到家庭多孩及三代出行的使用需求(大家可以去找找網上的韓國2015款科帕奇當年的廣告,整個廣告都是說的家用需求,沒有越野,沒有動力澎湃,沒有激烈駕駛)3、動力系統(tǒng):科帕奇的配置,基于10年前的2.4L/100Kw的動力配置,雖然在2012年進行過一次升級,功率提升為123Kw、變速箱也升級為6AT,但是現(xiàn)在看來毫無亮點;探界者的發(fā)動機應該是和昂科威相同的配置,變速箱放棄了雙離合的高故障率,選擇6AT/9AT;從技術上來說探界者有亮點,科帕奇僅僅夠用,其實有點錯怪科帕奇的動力表現(xiàn),畢竟現(xiàn)在很多日系SUV的新2.4L發(fā)動機的數(shù)據和科帕奇的老家伙來比也沒啥優(yōu)勢??婆疗孀畲蟮牧觿菥褪瞧滠嚿碇亓?,超過1800Kg(2017豪華版)的車身是緊湊級別上最重的,對比類似大小的昂科威1550Kg左右,三菱歐藍德和日產奇駿都是低于1500Kg的(2.4L兩驅),你同樣動力多背300Kg,其加速和油耗都比較有影響。4、內飾:探界者至今沒見到國產版本的內飾,但是應該不會太差,而科帕奇則還是10年前的設計,比較適合中年人,不適合20出頭的年輕人。5、電子設備,探界者還沒有出來不評價,科帕奇則是縫縫補補又三年,其實科帕奇現(xiàn)在的新款什么都有,除了沒有安吉星。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝
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    • freefreelife 2020-01-06 09:41:51
      不會的,科帕奇在北美也是以前就存在的車型,探界者也是一直存在的車型,引進國內這款是最新一代探界者,兩車同時存在,互相沒有什么隸屬和同臺關系。
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