昂克賽拉機(jī)油減少是正常現(xiàn)象嗎？

你說(shuō)的這個(gè)機(jī)油壓根就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)真怕假機(jī)油把你發(fā)動(dòng)機(jī)弄壞4S店用的機(jī)油叫出光咱們口頭上會(huì)說(shuō)是花生油你要是自己換機(jī)油建議買(mǎi)狗東的全球購(gòu)機(jī)油（我不是賣(mài)機(jī)油的因?yàn)閮r(jià)格比較合理）美孚EP0W-20AFE0W-20安索0W-20鵬斯0W-20殼牌0W-20一般買(mǎi)4L就夠用了這些機(jī)油都是全合成的一萬(wàn)公里換一次一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有咱們1.5的車(chē)機(jī)油換一次需要3.78L就夠了燒機(jī)油不存在的情況不是說(shuō)不燒日系車(chē)哪有9000公里燒機(jī)油的

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油一般通過(guò)以下三個(gè)途徑被消耗掉：1、當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在氣缸內(nèi)壁上形成一層油膜，可燃混合氣在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的高溫氣體，會(huì)將部分油膜燃燒掉。2、潤(rùn)滑進(jìn)氣門(mén)挺桿的機(jī)油，少部分也會(huì)被吸入燃燒室被燃燒掉；同樣，潤(rùn)滑排氣門(mén)挺桿的機(jī)油，少部分也會(huì)被高溫的廢氣消耗掉。3、由于高溫、氧化的作用，少量機(jī)油會(huì)變成機(jī)油油蒸氣，機(jī)油蒸氣會(huì)通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥吸到燃燒室被燃燒掉。

我估計(jì)他們會(huì)給你合理的解釋是耗機(jī)油，就看看在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)會(huì)不會(huì)降到最低刻度以下。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

同樣的問(wèn)題我已經(jīng)問(wèn)過(guò)了！我的保養(yǎng)的時(shí)候5加的機(jī)油到頂點(diǎn)，跑了6000多公里后機(jī)油液面下降了接近0.5厘米左右我懷疑是燒機(jī)油，但是4兒子堅(jiān)決否認(rèn)，說(shuō)是正常損耗范圍

說(shuō)明書(shū)上有機(jī)油消耗的內(nèi)容，沒(méi)超過(guò)規(guī)定量就算是正常消耗。雖然大部分昂克賽拉的消耗量都極少，刻度尺上基本看不出來(lái)。

正常的損耗，燒機(jī)油的話機(jī)油下降的很迅猛，按照你說(shuō)的情況你是跑了九千以后機(jī)油油位下降，但是還在正常范圍，不屬于是燒機(jī)油