新車折騰什么？

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

某寶有賣，不如小山雎和3HE的配套，但也基本合適，主要是為了減重，前面兩家都不銹鋼太重了，我買的鋁鎂合金，輕幾公斤還便宜點(diǎn)。不過安裝時候讓師傅看看護(hù)板會不會磨蹭到側(cè)支臂。我買的這家不太合適，好像還有一家，都是小維專用，但是技術(shù)師傅說我買的這個可能會磨蹭側(cè)支臂異響，我給切割了。

只是建議，市里沒有車庫你停的好好的沒事被剮蹭劃傷都是家常便飯，我的車現(xiàn)在液體玻璃都明顯感覺劃痕一堆堆。市里爛路少，但誰也保不住不走爛路，頂一下差速器，損傷就是上萬，當(dāng)然可以有保險換新，有護(hù)板就好多了，發(fā)動機(jī)就不說了，塑料板頂了就無奈了，我用的鋁鎂合金，盡量減輕重量。城市爛路有裝具，跑起路來有底氣，其他錦上添花的可以隨便。發(fā)動機(jī)護(hù)板原車就一小塊，各自考慮，有備無患而已。

哥們，我感覺你們買車都是打算開一輩子嗎？你說的東西我一樣沒裝，除了走鄉(xiāng)村路被樹枝劃了兩條不很明顯的劃痕屁事沒有。發(fā)動機(jī)護(hù)板和差速器護(hù)板我更不會去裝，不豁車的人裝了反倒是累贅，搞不好還會響。。

建議最好要做的項目:1.貼隱身膜或做液體玻璃(漆面防護(hù)太薄了);2.五門迎賓護(hù)板或膠條(漆面防護(hù));3.全車密封條(塵土防護(hù)有降噪效果)。4.加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，護(hù)蛋器(重要防護(hù));5.外置或內(nèi)置胎壓檢測器(安全保障);以上是個人用車感受，建議要按順序早做的，主要是基本安全防護(hù)方面考慮。尤其是新車，漆面防護(hù)放第一位，否則一般剮蹭或出劃痕會很心疼，露出底漆更難受。其他什么底盤裝甲、前后護(hù)杠、水箱護(hù)板、增高彈簧、減震增高或墊塊增高、拖車鉤，落鎖、手機(jī)架、行車記錄儀、大視野后視鏡改裝、小圓鏡、拉花、座套、腳墊、內(nèi)飾等等等等項目就隨心所欲吧，算是錦上添花！