330探岳的雙離合靠譜不？
asj86dg
2020-01-07 15:16:59
去看了探岳（查成交價|參配|優惠政策），比較喜歡外形，感覺是外形比較漂亮的大眾了。不過330探岳的雙離合讓我有點下不了決心，本人喜歡AT的。有懂行的大神說說，330配置的雙離合，靠譜不？說真心話，如果330搭配6AT,我就認定探岳了。
3個回答
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神仙爺爺 2020-01-07 16:05:00
大眾的低端車反而正在使用你所推崇的6速愛信變速箱（POLO,寶來（查成交價|參配|優惠政策），速騰（查成交價|參配|優惠政策），明銳，高爾夫朗逸等一大批車車），但是開上去感受還真的遠遠不如1.4TDQ200：降檔升檔都卡頓，不知道是不是大眾故意為之（反正開著感受遠遠不如我的ES的同樣6速愛信）。大眾高端用的是8速，不是愛信，更不是6速，成本問題。 -
jasonlei79 2020-01-07 15:45:49
兄弟，雙離合變速器只需要注意一點就行了，停車的時候把剎車踩死，不要讓離合器長時間處于半離合狀態就行！其他的正常開就行！ -
第三位超級大獎得主 2020-01-07 15:24:58
贊成。雙離合本質上是兩套離合器，一套使用，另一套準備使用。當低速堵車、越野或亂踩油門時，電腦不知道該降擋還是升檔，頻繁動作就會造成雙離合片摩擦加劇，降低使用壽命。但選擇手動模式（或通過換擋撥片），人為操控檔位，就不會出現上述情況，相當于你本人在手工操控這兩套離合器，這要比真正的手動擋汽車換擋更快（幾乎沒有換擋間隙和動力缺失）、更省油。只要學會手動操控克服上述缺點，那雙離合就應該比什么自動擋、手自一體變速箱都要高效和省油。個人觀點勿噴，僅供參考。
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