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  • 我要提問

    秦PRO燃油版的銷量上不去是否和定價有關?

    我是林俊杰 2020-01-08 08:54:33

    同樣龍顏,宋MAX查成交價|參配|優惠政策),查成交價|參配|優惠政策)燃油銷量都比秦PRO高我是G6車主,感覺秦的定價有點飄了,而且感覺秦的配置遠不如之前的G6時代。感覺高配做成獨立懸掛,再帶ACC之類的就好了。

    3個回答
    • lishang 2020-01-08 09:29:41
      1.5自吸本來是拉低門檻的,結果8萬起步!!!國產啊!1.5自自自吸8萬起步,各種合資車一堆了,有的更便宜,你雖然大點,但是對于其他車,很多都不是必要的。
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    • fcsye 2020-01-08 09:04:30
      我個人認為,定價確實高了。帶T車型至少貴了5000,最低價那款,真是不明白有什么臉要798?598可能可以燃油版中控比DM廉價太多。沒有車也是個問題,人家買其他車,交錢3天拿車,買這個一問,至少兩個月,這除了真愛誰頂得住。轎車市場不太好搞。
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    • pomingzi 2020-01-08 09:00:25
      我也關注燃油版的1158車型。價格應該不是多大問題,同級別的吉利GL,榮威i6,名爵6,還有長安的睿誠CC差不多配置的也都這了價格。我分析了幾點,不知道認同不?1:顏色問題,前期全系只有白色!沒有宣傳的主打色,紅色!只是最近幾天才有了灰色,紅色。(不是每個車主都喜歡白色的。紅,黑,銀等都還上)2:貨源問題:上市前準備不足,很多地方車型欠缺。只有訂單。畢竟這款車還沒到爆款的情況,月銷量才幾千,有些車友快2個月才提車。3:有些經銷商不地道,出現捆綁式銷售,甚至小幅度加價情況!4:這款車是不錯的,性價比很高。配置跟GL差不多,指導價稍低些,動力比更高!但是GL既然客戶群體大,品牌認可度大,終端吉利優惠1萬左右。所以算下來還是吉利的便宜了幾千塊。(繽越上市第2個月就銷量過萬,繽瑞也是如此!)所以……(我是做汽貿生意的。啥車我都曉得一點。)如果想買這款車的朋友,我可以透露個消息(只要你的省份是在明年1月1日起限牌的!那么,你去買燃油版的可以使勁砍價,8000一萬點砍!不是問題!尤其是河南鄭州,山東,福建廈門等地的朋友注意了!4兒子都在清理國5車型!終端一萬不是夢!不然賣不出去就得掛牌二手交易或者廠家召回了!)
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