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    比亞迪比全面發力新能源,廣州車展陣容強大,到底能否問鼎市場?

    guxiaobin 2020-01-08 17:41:01

    4個回答
    • xuejie0 2020-01-08 18:37:44
      廣州車展比亞迪發布的三款新車都延續了家族式的龍臉設計。其中宋MAX查成交價|參配|優惠政策) DM的外觀與燃油版車型差別不大,僅在進氣格柵上做了些許調整以及藍色背景的logo。18英寸的輪轂也增加了一些時尚和動感氣息。另外查成交價|參配|優惠政策)EV車型這次也非常搶眼,外觀比起唐DM版本車型有所差異,特別是在保險杠部分和輪轂造型方面相對前衛。高達600km的續航在目前級別來看也屬于中上水平。另外的唐五座版本外觀則與之前無異。整體來看,三款新車都延續了龍臉的設計理念,外觀造型無論在視覺效果還是實車質感都是可圈可點。只是這樣前衛的造型能否被消費者所接受,或許還得看市場銷量如何才能定奪。這次比亞迪一下帶來三款新車,目的相當明顯,就是想借此豐富產品陣營,全面發力新能源市場以提高競爭力。其中宋MAX DM采用混合動力系統,搭載1.5T渦輪增壓發動機和交流永磁電動機。而唐EV則是由一臺永磁同步電機加持,搭配大容量電池以解決續航焦慮。唐五座版分別有燃油車型和混動版本可以選擇。乍看起來似乎非常完美,但是目前比亞迪還是存在一個問題,那就是純電動車型和混動車型的價格偏高,唐EV預售價接近30萬,對于這個價格,很多消費者已經可以買到豪華品牌的入門車型,想要獲得市場認可,未來比亞迪還是得處理好成本控制來降低價格。否則高昂的售價注定了唐EV只是部分小眾市場的玩物。隨著特斯拉在華國產以及不少新勢力的逐步發力,比亞迪曾經的優勢已經被逐漸消磨。為何比亞迪要從設計著手,明顯就是為了維持自身的產品競爭力,保持領導者的地位。但是說到底實惠的價格和品牌的提升才是真正打動消費者的王牌,早年比亞迪由于模仿和質量控制等問題備受詬病,這也為如今沖擊高端市場留下來一些隱患。想要真正坐穩自主品牌甚至國內新能源的頭把交椅,比亞迪的形勢依舊不容樂觀。目前新能源市場百花齊放,比亞迪壓力不小,雖然在三電系統和外觀突破明顯,但是要想維持優勢,恐怕還得靠真正意義上的提升。龍臉外觀、長續航以及對于產品線的豐富都是此次比亞迪在廣州車展的值得一看的亮點,只是面對百花齊放的市場情況,比亞迪的優勢能維持多久,目前來看還是一個未知數。
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    • 1檔 2020-01-08 18:37:23
      今年11月16日,第十六屆廣州國際車展隆重開幕,比亞迪也帶來三款重磅車型,分別是唐EV、唐五座版車型以及宋MAX DM。三款車型都為新能源車,預計未來將進一步豐富比亞迪的產品線。
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    • 小鳳 2020-01-08 18:21:24
      另外唐EV車型這次也非常搶眼,外觀比起唐DM版本車型有所差異,特別是在保險杠部分和輪轂造型方面相對前衛。高達600km的續航在目前級別來看也屬于中上水平。另外的唐五座版本外觀則與之前無異。整體來看,三款新車都延續了龍臉的設計理念,外觀造型無論在視覺效果還是實車質感都是可圈可點。只是這樣前衛的造型能否被消費者所接受,或許還得看市場銷量如何才能定奪。
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    • 念笑 2020-01-08 17:53:27
      延續龍臉設計,外觀可圈可點此次廣州車展比亞迪發布的三款新車都延續了家族式的龍臉設計。其中宋MAX DM的外觀與燃油版車型差別不大,僅在進氣格柵上做了些許調整以及藍色背景的logo。18英寸的輪轂也增加了一些時尚和動感氣息。另外唐EV車型這次也非常搶眼,外觀比起唐DM版本車型有所差異,特別是在保險杠部分和輪轂造型方面相對前衛。高達600km的續航在目前級別來看也屬于中上水平。另外的唐五座版本外觀則與之前無異。整體來看,三款新車都延續了龍臉的設計理念,外觀造型無論在視覺效果還是實車質感都是可圈可點。只是這樣前衛的造型能否被消費者所接受,或許還得看市場銷量如何才能定奪。豐富產品陣營,預售價格偏高這次比亞迪一下帶來三款新車,目的相當明顯,就是想借此豐富產品陣營,全面發力新能源市場以提高競爭力。其中宋MAX DM采用混合動力系統,搭載1.5T渦輪增壓發動機和交流永磁電動機。而唐EV則是由一臺永磁同步電機加持,搭配大容量電池以解決續航焦慮。唐五座版分別有燃油車型和混動版本可以選擇。乍看起來似乎非常完美,但是目前比亞迪還是存在一個問題,那就是純電動車型和混動車型的價格偏高,唐EV預售價接近30萬,對于這個價格,很多消費者已經可以買到豪華品牌的入門車型,想要獲得市場認可,未來比亞迪還是得處理好成本控制來降低價格。否則高昂的售價注定了唐EV只是部分小眾市場的玩物。市場競爭激烈,形勢不容樂觀隨著特斯拉在華國產以及不少新勢力的逐步發力,比亞迪曾經的優勢已經被逐漸消磨。為何比亞迪要從設計著手,明顯就是為了維持自身的產品競爭力,保持領導者的地位。但是說到底實惠的價格和品牌的提升才是真正打動消費者的王牌,早年比亞迪由于模仿和質量控制等問題備受詬病,這也為如今沖擊高端市場留下來一些隱患。想要真正坐穩自主品牌甚至國內新能源的頭把交椅,比亞迪的形勢依舊不容樂觀。目前新能源市場百花齊放,比亞迪壓力不小,雖然在三電系統和外觀突破明顯,但是要想維持優勢,恐怕還得靠真正意義上的提升。結束語:龍臉外觀、長續航以及對于產品線的豐富都是此次比亞迪在廣州車展的值得一看的亮點,只是面對百花齊放的市場情況,比亞迪的優勢能維持多久,目前來看還是一個未知數。
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