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  • 我要提問(wèn)

    漢蘭達(dá)瞬時(shí)油耗疑問(wèn),求解?

    ladgjmptw 2019-05-24 05:38:28

    不是說(shuō)現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在中高車(chē)速都是斷油滑行嗎?以前我開(kāi)的14款小Polo(自動(dòng)擋)就是這樣的。高速松油門(mén),瞬時(shí)油耗就會(huì)降到0。為什么漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在中高速(超過(guò)40碼)有時(shí)候斷油滑行,有時(shí)候又不斷油呢?滑行的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有1000轉(zhuǎn)以上,我判斷離合器并沒(méi)有脫開(kāi)。因?yàn)橄眿D兒的小MINI查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)經(jīng)濟(jì)模式開(kāi),松油門(mén)離合就脫開(kāi),轉(zhuǎn)速立馬降到800轉(zhuǎn)開(kāi)始空擋滑行。我太想不明白了,作為省油的日本豐田為什么這么設(shè)計(jì),到底是種什么邏輯啊?哪位大神求解一下,感謝

    6個(gè)回答
    • jasonpjs 2019-05-24 07:54:46
      豐田在我國(guó)其實(shí)并不是需要加大宣傳力度的公司。原因你懂的。但產(chǎn)品品質(zhì)在哪里罷著的,凡事使用過(guò)豐田車(chē)的人,對(duì)豐田車(chē)的認(rèn)可度很高,自然就會(huì)是活廣告。但缺點(diǎn)也是明顯,用豐田車(chē)的人并不一定懂車(chē),所以就會(huì)形成豐田車(chē)技術(shù)簡(jiǎn)單,產(chǎn)品落后的看法。其實(shí)豐田車(chē)的技術(shù)一直都是處于領(lǐng)先水平的,只是豐田不做廣告和宣傳而已。對(duì)AT變速箱有兩個(gè)重要的技術(shù)問(wèn)題,一個(gè)是全域鎖止技術(shù),另一個(gè)就是滑行技術(shù)。豐田并不是這些技術(shù)是創(chuàng)始人,但憑自己雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力和對(duì)新技術(shù)對(duì)車(chē)的影響的敏銳眼光,把別人的技術(shù)占我己有(買(mǎi)專(zhuān)利),但豐田不會(huì)直接使用別人的技術(shù),而是憑著豐田自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力再次開(kāi)發(fā),使新技術(shù)能夠滿足實(shí)際需要后才推向市場(chǎng)。所有豐田車(chē)是高成本的廉價(jià)車(chē),以漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為例,三大件是同級(jí)別最豪華的配置,甚至可以說(shuō)是奢侈。價(jià)格卻便宜。豐田霸占市場(chǎng)的一個(gè)重要手段就是舉起價(jià)格屠刀,全世界沒(méi)有任何一個(gè)汽車(chē)公司敢和豐田打價(jià)格戰(zhàn)。
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    • jasonpjs 2019-05-24 07:38:36
      首先空檔滑行是不規(guī)范的操作,建議不要空擋滑行。再說(shuō)斷油問(wèn)題。車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)即使不用給輪胎輸出動(dòng)力也要給其他設(shè)備提供動(dòng)力,也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于工作狀態(tài),哪怕是在怠速情況下也不會(huì)出現(xiàn)斷油的情況,既然沒(méi)有斷油的情況,油耗就不可能為零。漢蘭達(dá)的液力變矩器在滑行狀態(tài)是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了滑行功能的,油耗一樣是很低的。這也是途昂等等同級(jí)別車(chē)型從來(lái)就不敢和漢蘭達(dá)在油耗問(wèn)題上正面交鋒的原因。
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    • 1982110 2019-05-24 07:10:08
      在滑行時(shí),瞬時(shí)油耗是零。滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)速不代表就在工作。就像手動(dòng)擋變速器即使把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,只要帶著檔仍然會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻尼力控制車(chē)速,所以不可以空擋滑行。
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    • ladgjmptw 2019-05-24 06:29:17
      大哥,在我看來(lái),D檔滑行中,車(chē)輛慣性帶著發(fā)動(dòng)機(jī)一直在轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī),發(fā)電機(jī),剎車(chē)泵通過(guò)皮帶連接,就會(huì)帶著一起一直在工作,應(yīng)該不存在剎車(chē)壓力不夠的問(wèn)題,也不知道我說(shuō)的對(duì)不對(duì)哈,不對(duì)的話還請(qǐng)見(jiàn)諒。我就是想不明白豐田的這個(gè)供油邏輯,有時(shí)候放開(kāi)油門(mén)瞬時(shí)油耗又為零,有時(shí)候放開(kāi)油門(mén)油耗又不為零。
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    • ladgjmptw 2019-05-24 06:02:22
      跑高速,mini正常模式的時(shí)候,松油門(mén),瞬時(shí)油耗為零,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟著車(chē)速匹配(具體看變速箱在哪個(gè)檔)。經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候,松開(kāi)油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)降到800轉(zhuǎn),怠速的轉(zhuǎn)速也是800轉(zhuǎn),變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi)了,車(chē)就開(kāi)始脫檔滑行,油耗是0.8左右。現(xiàn)在大眾途觀L的雙離合也是這樣的,也是脫檔滑(也就是空擋滑行),現(xiàn)在我就懷疑,以前專(zhuān)家說(shuō)的空擋滑行不省油,到底是不是真的?
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    • ladgjmptw 2019-05-24 05:52:53
      大哥,漢蘭達(dá)變速箱也有滑行功能嗎?我一直沒(méi)搜到這個(gè)內(nèi)容,太感謝了。我還想問(wèn)個(gè)問(wèn)題就是,高速松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候,什么條件滑行功能啟用,什么條件不啟用呢?
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